2022年哪些才是航天航空龙头？你了解吗？

2022年哪些才是航天航空龙头？

欧比特：航天航空龙头，在近3个交易日中，欧比特有1天下跌，期间整体下跌0.23%，最高价为8.8元，最低价为8.56元。和3个交易日前相比，欧比特的市值下跌了1404.32万元。

欧比特拥有近20年的宇航系统服务经验，公司领先的SoC、SIP、EMBC技术及产品、高质量的客户服务能力赢得了航空航天客户的认可与信赖，奠定了公司进入卫星大数据行业的基础。

炼石航空：1月30日早盘消息，炼石航空000697早盘涨3.51%，报7.66。市值51.45亿元。

炼石航空科技股份有限公司主要业务为制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等，公司通过设立成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司及收购英国Gardner公司等，构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。

航发控制：1月30日消息，航发控制最新报23.58元，涨0.08%。成交量8.51万手，总市值为310.12亿元。

公司发动机控制系统及部件主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、生产、修理和销售；国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如民用飞机控制系统零部件、航空发动机摇臂等小型件、航空精密零部件的加工制造，航空发动机燃油控制系统的装配与调试。

宗申动力：1月30日早盘最新消息，宗申动力7日内股价下跌7.67%，截至15点，该股涨0.63%报6.39元。

公司坚持外延式发展战略，积极向通用航空、汽车零部件、金融服务等产业转型和拓展，现已基本形成了以“摩托车发动机和通用动力”为核心，覆盖“航空动力、汽摩核心零部件、产业链金融、汽车售后服务网络”等新兴业务领域的“产融网”一体化产业布局。

海特高新：1月30日盘中最新消息，海特高新5日内股价下跌6.57%，截至15点收盘，该股报11.42元涨1.6%。

四川海特高新技术股份有限公司是国内现代飞机机载设备维修规模大、维修设备全、用户覆盖面广的航空维修企业，也是中国一家综合航空技术服务类上市公司。

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