2022年碳纤概念股有:
(1)、康达新材:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为3.26亿元,过去五年毛利润最低为2017年的1.453亿元,最高为2020年的6.063亿元。
公司所生产的风电叶片结构胶可以应用于碳纤维叶片的制造。
(2)、光威复材:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为6.74亿元,过去五年毛利润最低为2016年的3.862亿元,最高为2020年的10.54亿元。
公司供应给维斯塔斯的产品不是碳纤维,而是用碳纤维生产的碳梁,所用碳纤维目前主要是外购的,但不涉及也不存在使用其他公司原丝生产碳纤维的情形。
(3)、新纶新材:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为5.36亿元,过去五年毛利润最低为2016年的3.217亿元,最高为2018年的8.271亿元。
子公司新纶(银川)科技经营范围包括碳纤维再生利用技术研发、碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发等。
(4)、神剑股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为3.61亿元,过去五年毛利润最低为2018年的3.254亿元,最高为2019年的4.366亿元。
公司高端装备制造领域主要从事航天、航空、高速铁路、城市轨道列车等工装模具及金属零件、复合材料、碳纤维制品的设计及生产;航空航天地面设备的设计制造;北斗卫星导航系统应用终端产品生产。公司主要产品有航空、航天类相关模具、工装型架、零部件等;高速列车类车头、疏散系统及结构件等;复合材料产品;北斗卫星导航系统应用终端产品。主要客户有中航飞机、汉中飞机、中国航天科技集团(504研究所)、上飞、成飞、中车、中国船舶重工等。公司于2020年10月14日晚发布非公开发行股票预案,拟向不超35名特定投资者发行不超2.5亿股,募资不超6.5亿元用于复合材料零部件生产基地项目、钣金零部件生产线技改项目和偿还银行借款。钣金零部件生产线技改项目总投资1.7亿元,将建立以进口高档数控设备为主体、以先进制造技术为核心的国产飞机关键结构件和蒙皮加工自动化生产单元,满足新型飞机机身结构件、机头雷达罩等关键部位以及高曲率蒙皮等各式零部件的高效加工需求。(已核准)
(5)、中航高科:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为7.92亿元,过去五年毛利润最低为2016年的5.545亿元,最高为2018年的9.487亿元。
碳纤维复材赛道上的核心卡位企业。
(6)、上海石化:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为194.88亿元,过去五年毛利润最低为2020年的156.2亿元,最高为2017年的223.6亿元。
9月30日在投资者互动平台表示,公司1500吨/年碳纤维项目二期工程年产1000吨碳纤维生产线已于今年5月底打通全流程,目前已经投产。
(7)、精功科技:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为2.21亿元,过去五年毛利润最低为2019年的1.449亿元,最高为2017年的2.745亿元。
公司2021年1-6月实现营业收入8.42亿元,同比增长84.21%;净利润6690.17万元,同比增长800.42%。报告期内公司碳纤维专用装备的业务规模增长迅速,其销售收入的实现促进了公司经营业绩的快速增长。
(8)、ST尤夫:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为6.76亿元,过去五年毛利润最低为2020年的3.349亿元,最高为2017年的12.49亿元。
公司目前的产品不包含大丝束碳纤维。
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