2022年运输业务上市公司有哪些？

2022年运输业务上市公司有:

广深铁路：

从近三年毛利润复合增长来看，过去三年毛利润最低为2020年的-15.29亿元，最高为2019年的15.24亿元。

公司作为一家铁路运输企业，主要独立经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务，并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务，同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、赣韶铁路、南广铁路、贵广铁路和珠三角城际等提供铁路运营服务。

长久物流：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为15.61%，过去三年毛利润最低为2019年的1509万元，最高为2020年的5079万元。

发电业务、铁路专用线运输业务两大类。临沂市钢铁、焦化尾气发电，及铁路运输业综合型企业。

江泉实业：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-21.9%，过去三年毛利润最低为2020年的4.531亿元，最高为2018年的7.428亿元。

公司是一家为汽车行业提供综合物流服务的现代服务企业。长久物流以整车运输业务为核心，为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流等多方面的综合物流服务。

深赛格：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-12.2%，过去三年毛利润最低为2020年的4.189亿元，最高为2018年的5.434亿元。

公司为以专业电子市场为核心，集市场经营、电子商务、小额贷款、商业地产运营及仓储运输业务为一体的大型企业，目前拥有十余家控股子公司及联营公司。公司以直营、联营及委托经营的方式在全国开办了二十余家电子专业市场，已初步形成全国连锁专业电子市场体系，成为亚洲乃至世界规模最大的专业电子配套市场。“赛格电子市场”已成为在国内外具有影响力的知名品牌。

中远海特：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-2.77%，过去三年毛利润最低为2020年的10.57亿元，最高为2019年的12.04亿元。

公司注册地址为广东省广州市保税区，是国际远洋运输巨头中远集团旗下唯一以杂货远洋运输为主业的上市公司，有望成为中远集团整合杂货运输业务的旗舰，主要经营远东-孟加拉航区等五条主要班轮航线。公司是首批通过《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)的国际远洋运输公司之一。公司将受益于粤港澳自贸区的建立。

光正眼科：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-4.29%，过去三年毛利润最低为2020年的3.150亿元，最高为2019年的4.841亿元。

公司与吐哈油田、塔里木油田、阿克气田、环塔管线等上游气源供应商保持长期良好合作关系，气源供应稳定。公司的天然气业务主要在天然气产业的“中游+下游”，主要经营业务包括天然气长输管道及城市燃气管网的建设及经营、车用气业务、入户安装业务，并布局分布式能源业务、充电桩项目及危化品运输业务，产业链布局完整，提高了公司的竞争力及抗风险能力。

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