2022年人民币升值概念股有:
中国国航:国内最大的航空公司,在国际航线上占据垄断地位。航空公司美元负债比例高,人民币升值会造成航空公司一次性的汇兑收益,且会使得租赁成本的降低。2020年ROE为-16.86%,净利-144.1亿、同比增长-324.85%,截至2022年01月23日市值为1437.96亿。
南方航空:中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。航空公司美元负债比例高,人民币升值会造成航空公司一次性的汇兑收益,且会使得租赁成本的降低。2020年ROE为-15.77%,净利-108.4亿、同比增长-508.98%,截至2022年01月23日市值为1220.29亿。
中国东航:国内三大国有骨干航空运输集团之一。航空公司美元负债比例高,人民币升值会造成航空公司一次性的汇兑收益,且会使得租赁成本的降低。净利-118.4亿、同比增长-470.42%,截至2022年01月23日市值为1047.53亿。
景兴纸业:公司系浙江嘉兴平湖当地上市公司,作为高档包装纸行业的专业生产厂家,是国内大型包装纸板生产企业之一,具有年产117万吨高档包装纸的生产能力,子公司景兴板纸年产45万吨,子公司顶兴纸业年产15万吨。公司主要产品包括高档牛皮箱板纸、高强度瓦楞纸、白面牛皮卡纸、纸箱等,其中高档牛皮箱板纸、高强度瓦楞纸和白面牛皮卡纸占公司销售收入总额的70%以上,为公司的主导产品。人民币升值,有望降低企业进口成本,大量依靠进口纸浆作为原材料的造纸板块会从中受益。2020年ROE为6.88%,净利3.12亿、同比增长65.34%,截至2022年01月23日市值为46.44亿。
*ST海航:公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业。2013年,公司实现总周转量478573万吨公里,同比增长14.36%;实现旅客运输量2626万人,同比增长16.45%;公司平均客座率为86.44%。2013年度,公司共引进运力27架,退出13架。截至2013年12月31日,公司运营飞机共计131架。2014年公司计划引进飞机27架。航空行业属于典型的外汇负债类行业,人民币升值使航空公司能够一次性获得相关的汇兑收益,同时还因航油进口价格下降及租赁成本降低而间接受益,据测算人民币每升值1%,航空公司毛利率提高约0.5%。2020年ROE为-646.43%,净利-640亿、同比增长-12431.16%。
民丰特纸:公司前身创建于1923年,是一家具有八十八年悠久历史的造纸企业。长期以来,公司专注特种纸领域,精于特种纸主业,现已成为全国特种纸业的龙头企业之一。公司主导产品均具有高技术含量、高附加值、高市场占有率的特征,卷烟纸、透明纸、格拉辛纸等市场份额均处于行业领先地位。人民币升值,有望降低企业进口成本,大量依靠进口纸浆作为原材料的造纸板块会从中受益。2020年ROE为3.68%,净利4855万、同比增长279.36%,截至2022年01月23日市值为20.45亿。
本文相关数据仅供参考,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,并承担相应风险。股市有风险,投资需谨慎。