2022年路桥交通上市公司有哪些？

路桥交通概念股有：

宁沪高速：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-21.25%，过去三年毛利润最低为2020年的33.46亿元，最高为2019年的55.02亿元。

公司主营江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理，并发展该等公路沿线的服务区配套经营，同时拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益，管理里程超过700公里，是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。

宏润建设：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-4.9%，过去三年毛利润最低为2020年的11.07亿元，最高为2019年的13.42亿元。

福建高速：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-15.25%，过去三年毛利润最低为2020年的11.70亿元，最高为2019年的18.21亿元。

龙江交通：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-23.34%，过去三年毛利润最低为2020年的2.091亿元，最高为2019年的5.139亿元。

深高速：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-2.35%，过去三年毛利润最低为2019年的28.05亿元，最高为2018年的29.49亿元。

山东高速：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为6.12%，过去三年毛利润最低为2018年的33.79亿元，最高为2019年的46.50亿元。

山东高速是全国路桥行业运营里程最长的上市公司、蓝筹股代表；山东路桥是全国首批公路工程施工总承包特级资质企业，主要经济指标多年位居全国省级路桥施工企业前列；中国山东高速金融集团拥有多个金融牌照，是在香港资本市场具有较高知名度的“老牌港股”；威海市商业银行是山东省区域性城市商业银行，多次获评全国“最佳城市商业银行”；山东高速轨道交通集团负责全省地方铁路、城际铁路的规划、建设和运输管理工作；山东渤海湾港口集团是山东省四大港口集团之一，负责统一规划、投资、建设和经营管理东营港、潍坊港、滨州港三地港口、岸线等资源；山东高速物流集团着力搭建山东省高速公路快速配送骨干网、特色产业物流园区网和公铁转运枢纽网，负责统筹运营全省欧亚班列资源。

皖通高速：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-11.13%，过去三年毛利润最低为2020年的13.30亿元，最高为2018年的16.84亿元。

粤高速A：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为4.73%，过去三年毛利润最低为2018年的19.40亿元，最高为2019年的30.75亿元。

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