南方财富网晚间复盘讯息显示,1月25日车桥概念报跌,华达科技(18.99,-6.73%)领跌,锋龙股份(-6.42%)、曙光股份(-5.8%)、中国重汽(-5.1%)、兆丰股份(-4.95%)等跟跌。
相关车桥上市公司有:
一汽解放000800:
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为4.45%,过去三年ROE最低为2019年的0.66%,最高为2020年的10.75%。
中国重卡行业的龙头企业,解放拥有自主品牌产业链,全系发动机、变速箱和车桥都是自主研发,在整个重卡行业,也唯有解放能做到。
潍柴动力000338:
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为21.09%,过去三年ROE最低为2020年的19.19%,最高为2018年的22.73%。
公司构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车整机、液压控制和汽车零部件四大产业板块协同发展的新格局。目前,公司主要产品包括全系列发动机、重型汽车、轻微型车、工程机械、液压产品、汽车电子及零部件等,公司重卡用发动机市场占有率28.9%,公司子公司陕西重型汽车有限公司销重卡销量市占率12.5%,公司子公司陕西法士特齿轮有限责任公司重卡用变速箱市占率75.2%。
兆丰股份300695:
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为10.71%,过去三年ROE最低为2020年的8.55%。
公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元,分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承,以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。
中国重汽000951:
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为19.14%,过去三年ROE最低为2018年的14.98%,最高为2020年的24.68%。
公司主要从事载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制造、销售;汽车桥箱及零部件的生产、销售;机械加工等。目前拥有“HOWO”、“HOWO-A7”、“HOWO-T系”、“豪瀚”等品牌及系列车型,是国内卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业,也是目前国内最大的重型车制造基地之一。公司产品畅销国内外,出口世界116个国家及地区。HOWO品牌专用车在消防车,除雪车,清障车及路面作业车等细分市场,连续多年保持全国第一。公司产品出口创历史新高,连续十三年高居国内重卡行业出口首位。“HOWO”已成为国际,国内知名的高端重卡品牌。
曙光股份600303:
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为-0.28%,最高为2020年的1.86%。
公司拥有国家认定企业技术中心、汽车产品鉴定检测实验室和国内一流的车桥研发、试验中心,具有50多年的客车产品技术积累和近30年的车桥产品技术积累,拥有多项车桥、客车发明和实用新型专利,技术实力在行业内处于领先地位。
锋龙股份002931:
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为11.93%,最高为2020年的13.61%。
董事、董事会秘书、副总经理王思远表示,在汽车零部件行业方面,公司及子公司是克诺尔集团、东风富士汤姆森调温器有限公司、西安双特智能传动有限公司、浙江零跑科技有限公司、徐州美驰车桥有限公司和上海大郡动力控制技术有限公司等客户的长期合作伙伴,已成为国内商用车制动产品领域的中坚力量,在传动、调温等零部件领域则继续提升着技术与经验,尤其是在报告期内,突破了卡车变速箱助力器产品领域的突破,同时也实现了新能源汽车领域的放量供应。
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