2022年航空零部件龙头上市公司有哪些？

1月24日晚间复盘讯息显示，航空零部件概念报涨，爱乐达（47.01，2.8，6.33%）领涨，中航西飞(28.15，0.63，2.29%)、西菱动力(24.48，0.42，1.75%)、迈信林(24.91，0.36，1.47%)等跟涨。

相关航空零部件上市公司有：

爱乐达：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为41.34%，最高为2020年的1.368亿元。

根据2020年订单情况，公司IPO募投“航空零部件科研、生产及检测项目”产能趋于饱和。2019年公司已作产能战略布局，2019年9月新设成都唐安航空制造有限责任公司子公司入驻成都航空产业园，将开展航空智能制造及装配业务。2019年10月公司新获批100亩发展用地用于建设航空智能制造及系统集成中心，将进一步提升航空零件数控智能制造能力，扩大零件特种工艺产能，开展零部件智能装配业务，为公司后续新增和升级业务作准备。同时，公司原有老厂区还有部分厂地作产能储备。公司将根据市场订单需求，规划投入做好产能与订单的协调配置。

中航西飞：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为18.03%，最高为2019年的10.74亿元。

飞机航空零部件设计、试验、生产。

西菱动力：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-65.12%，最高为2018年的6669万元。

公司是专业生产汽车发动机零部件的高科技企业；现公司开始转型航空零部件制造，配套成都航空主机厂。

迈信林：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为57.96%，最高为2020年的5120万元。

就C919等航空零部件生产等业务达成战略合作。

海格通信：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为15.97%，最高为2020年的5.856亿元。

广联航空：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为37.76%，最高为2020年的1.005亿元。

航空零部件方面，公司复合材料零部件研制能力已处于国内领先地位，能为客户提供复合材料零部件研制解决方案。

数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。