2022年车载电源上市公司有哪些？

2022年车载电源上市公司有:

动力源：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为14.98%，过去三年毛利润最低为2018年的2.803亿元，最高为2019年的4.041亿元。

公司在纯电、混合动力、氢动力三纵技术发展路线上布局电源、电控产品，主要包括电驱动类产品系列、车载电源产品系列、氢动力产品系列。公司客户有东风汽车集团、吉利汽车、柳州五菱、PLUGPOWER、亿华通、上海重塑、康明斯、势加透博等。

回天新材：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为21.63%，过去三年毛利润最低为2018年的4.408亿元，最高为2020年的6.521亿元。

公司在车载电源、新能源电桩、显示屏、三电系统已经形成了基本的产品线，已导入通信电子行业标杆客户。

立昂微：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为7.26%，过去三年毛利润最低为2019年的4.447亿元，最高为2020年的5.301亿元。

公司已顺利通过了国际一流汽车电子客户博世（Bosch）和大陆集团（Continental）的VDA6.3体系认证，成为国内少数获得车载电源开关资格认证的肖特基二极管芯片供应商，开始逐渐介入汽车电子市场。由于VDA6.3T体系认证的严苛标准和高要求，国内汽车电子生产厂商都以通过博世（Bosch）和大陆集团（Continental）两家企业中一家的认证为荣，一次性通过两家企业行业标准认证，立昂微电子是国内第一家。

得润电子：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为0.38%，过去三年毛利润最低为2018年的10.45亿元，最高为2019年的11.51亿元。

控股子公司美达电器已和国内某主流汽车公司（由于保密要求，暂无法披露其名称）达成合作，成为其新能源汽车平台车型“ODP集成式车载电源管理模块”产品的供应商。公司项目生命周期6年，生命周期预计总金额约27亿元。

万丰奥威：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-2.75%，过去三年毛利润最低为2020年的21.60亿元，最高为2019年的27.37亿元。

公司加强同新能源整车厂商的设计研发源头合作，如蔚来、小鹏、比亚迪等，推动新能源汽车轻量化应用，部分产品已实现批量供货，如铝轮，镁合金仪表盘支架、前端模块、车载电源充电器外壳等。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。