周三盘后数据显示,汽车轻量化概念报跌,保隆科技(62.57,-9.997%)领跌,宁波华翔、立中集团、江特电机、爱柯迪等跟跌。相关汽车轻量化上市公司有哪些?
豪美新材:
公司现有汽车轻量化产品均以挤压工艺为基础。公司认为,新能源汽车的发展,将有助于提升挤压铝材在汽车领域的用量。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为1.16亿元,过去五年净利润最低为2016年的9064万元,最高为2019年的1.674亿元。
合锻智能:
2020年2月25日公司与奥钢联金属部件(沈阳)有限公司签署战略合作协议。经甲乙双方确认,双方共同努力推动间接热成型高强钢部件在汽车轻量化和新能源汽车中的应用。目前,甲方生产间接热成型零部件规模为400万件/年远远不能满足市场需求,乙方在压机、自动化、加热炉、焊接等设备领域有一定的实力和资源。甲乙双方通过此次深入全面合作,尤其在高端汽车零部件和新材料领域的研发,制造和推广,可以实现双方互补发展达到共赢。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为3962万元,过去五年净利润最低为2020年的2590万元,最高为2018年的5145万元。
津荣天宇:
近年来汽车轻量化快速发展,用铝量扩展到减震、空调等部件。公司在铝合金冲压成形技术上已形成多年积累,在超低速铝压铸方面形成了低速充填射出速度0.1-0.2m/s、浇口速度0.2-0.6m/s、达到层流压铸、内部质量φ1mm、气孔≤1个/10cm2等工艺技术。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为4518.2万元,过去五年净利润最低为2017年的3212万元,最高为2020年的6237万元。
北特科技:
公司通过设立北特汽车部件研究院,致力于新能源汽车热泵空调及热管理系统、汽车轻量化材料的研究和应用,研究院下设新能源汽车热泵空调研究所和汽车轻量化材料研究所,通过研究所和公司各事业部的技术部门的持续不断的高投入,增加公司的研发力量和技术储备。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为1669.4万元,过去五年净利润最低为2019年的-1.357亿元,最高为2017年的7317万元。
银宝山新:
公司研究多种纤维增强材料应用技术,在长玻纤、碳纤维等汽车轻量化热点技术领域中,开发多款高强度轻量化汽车结构件产品,应用在新能源汽车上。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为-7653万元,过去五年净利润最低为2020年的-3.252亿元,最高为2016年的9904万元。
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