2022年巴斯夫概念股龙头一览，巴斯夫概念股有哪些？

北化股份：总股本5.49万股，流通A股5.49万股，每股收益0.1600元。TDI是聚氨酯材料的重要原料之一，聚氨酯具有高强度、耐腐蚀等特性，可替代木材和钢材，被德国巴斯夫和拜尔、美国的亨斯曼和道化学等四大跨国公司垄断。

宁德时代：总股本23.29万股，流通A股20.3万股，每股收益2.4942元。与巴斯夫加强正极活性材料及电池回收等领域合作。

广济药业：总股本3.47万股，流通A股3.09万股，每股收益0.2232元。

杉杉股份：总股本16.28万股，流通A股16.28万股，每股收益0.1000元。锂电池全产业链龙头、锂离子电池材料、太阳能电池材料的生产经营。杉杉最早布局锂电材料板块，负极、正极、电解液全面发展。公司在全国拥有六处负极生产基地，已建成产能15.40万吨/年，出货量仅次于贝特瑞，位列行业第二，电解液出货量国内第四，近期也大举并购锂离子电池正极活性材料供应商巴斯夫。

新宙邦：总股本4.11万股，流通A股2.95万股，每股收益1.2900元。公司通过对巴斯夫中国区电解液业务和苏州工厂的收购提升公司电解液产品产能，完善公司在电解液领域的专利布局，强化公司在电解液领域的技术优势，扩大公司电解液业务的国际影响力，巩固公司在全球电解液领域的市场领先优势。

高盟新材：总股本4.26万股，流通A股4.15万股，每股收益0.5500元。公司是行业中仅有的几家已掌握高铁用聚氨脂胶粘剂技术的内资企业之一，公司所掌握的高铁用聚氨酯胶粘剂技术达到国际先进水平，其中CRTSⅡ型滑动层粘接料技术在适用期、拉拔粘接强度、断裂伸长率等技术指标上超过国际同类产品，达到国际先进水平，是国内首创，目前仅有几家企业（瑞士西卡、德国巴斯夫等等）拥有该技术。2010年公司在该领域已中标京沪高速铁路第三标段、沪杭客运专线全部标段等多项标段，签订了共计2000余吨供货合同。公司是国内少数拥有铁路机车列车车身防腐涂层用粘结料技术的企业之一，已获得铁道部定点供应商6.55吨订单。

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