周四盘后要闻,加氢概念报跌,厚普股份(23.78,-1.33,-5.297%)领跌,雄韬股份(-3.676%)、潍柴动力(-3.371%)、富瑞特装(-2.759%)、雪人股份(-2.353%)等跟跌。
加氢概念股票有:
美锦能源:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-22.32%,过去三年毛利润最低为2020年的27.39亿元,最高为2018年的45.39亿元。
当前公司自建加氢站委托专业的加氢站建设公司锦嘉(杭州)新能源科技有限公司进行建设。
雪人股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-9.25%,过去三年毛利润最低为2020年的2.477亿元,最高为2019年的3.330亿元。
是一家以制冰、储冰、送冰设备及制冰系统的研发、生产和销售,以及冷水设备、空调、环保等制冷相关产品的设计生产为主要业务的公司。它在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务,一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备,二是氢燃料电池发动机系统集成,包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
富瑞特装:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-1.89%,过去三年毛利润最低为2019年的3.387亿元,最高为2018年的4.495亿元。
车载高压供氧系统和加氢站设备。以车载高压供氢系统和加氢站设备为主,开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务;17年8月,签署FCV物流车合作协议,参与佛山的全国首条正式商业化载客运营的氢能源公交示范线;18年合作完成2座符合国家标准的商业化加氢站建设运营;18年6月转让所持氢能装备56%股权。
潍柴动力:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为3.55%,过去三年毛利润最低为2018年的355.7亿元,最高为2020年的381.4亿元。
全球最大的氢燃料电池发动机制造基地,同时,潍柴在山东先后建设了3座撬装式加氢站、1座1000kg固定式加氢站,7条公交运营专线,投放氢燃料电池公交车200多辆,成为了全球氢燃料电池商用车区域性示范投放产品最多的企业之一。
雄韬股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为11.17%,过去三年毛利润最低为2018年的3.773亿元,最高为2019年的5.397亿元。
氢能重卡示范加氢站是雄韬氢雄在华北地区投资建设的第二座加氢站,由雄韬氢雄华北阳泉公司投资建设,雄韬氢雄华北阳泉公司是雄韬氢雄与华阳集团阳煤化工股份共同投资成立。
数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担,股市有风险,投资需谨慎。
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