2022年辅助驾驶上市公司，辅助驾驶概念上市公司有哪些？

1月12日盘后，辅助驾驶概念报涨，长城汽车（47.05，6.665%）领涨，中科创达、北汽蓝谷、四维图新等跟涨。

相关辅助驾驶上市公司有：

长城汽车：

2020年实现营业收入1033亿元，同比增长7.38%；归属于上市公司股东的净利润53.62亿元，同比增长19.25%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润38.36亿元，同比增长-3.77%。

核心竞争力其实是它推岀已搭载部分辅助驾驶功能及人机交互系统，车联网系统包括哈弗互联2.0和WEY互联，在车联网和智能网联领域，它正在构建开放的技术创新平台，共同推动5G，物联网，自动驾驶，车联网V2X等关键技术的研发，加速共性技术的产业化步伐，同时它站在全球化的角度，提出要在发力新能源的过程中注重清洁化，即不仅仅布局纯电动，而是面对各个国家与使用场景需求，在优化内燃机的同时，采取纯电混动插电混动氢能源多技术路径并举的发展模式。

中科创达：

2020年实现营业收入26.28亿元，同比增长43.85%；归属于上市公司股东的净利润4.44亿元，同比增长86.61%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.66亿元，同比增长113.95%。

公司以车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统（ADAS）、智能仪表盘、车载通信系统相融合，面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品，在全球范围内拥有100余家车厂及一级供应商客户，广泛分布于北美、欧洲、中国、日本、韩国和东南亚。

北汽蓝谷：

2020年实现营业收入52.72亿元，同比增长-77.65%；归属于上市公司股东的净利润-64.82亿元，同比增长-7145.36%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-66.46亿元。

核心竞争力是它有全新技术达尔文系统，实现包括ADAS智能辅助驾驶、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。而且它与华为已在5G智能网联方面展开合作，联合开发具有L3和L4级别自动驾驶功能的汽车。它不断改善人与车的交互体验，从而实现车辆从交通工具向智能移动终端的进化。

四维图新：

2020年实现营业收入21.48亿元，同比增长-7.02%；归属于上市公司股东的净利润-3.1亿元，同比增长-191.25%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-3.49亿元。

是中国导航地图产业的开拓者，专注导航、高级辅助驾驶及自动驾驶、车载芯片、位臵大数据、车联网五大业务板块，公司车载导航稳居国内行业首位，市占率约40%，未来打造面向自动驾驶时代的“数据+云+AI+芯片+软硬一体化”综合解决方案。

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