2022年航空概念利好哪些上市公司？

周五晚间复盘消息，航空概念报跌，炼石航空（8.1，-0.27，-3.226%）领跌，华夏航空、江航装备、春秋航空等跟跌。航空上市公司有：

中国东航（600115）：

2015年7月29日，公司与达美航空签署了《股份认购协议》，达美航空拟斥资约34.89亿港元认购东方航空[微博]新发行的H股普通股4.6亿股，交易实施后，达美航空将持有东方航空约3%的股份，成为东方航空外部第一大股东。在以央企为代表的国企混改大潮中，东方航空此举无异于实质性的混改动作，或将成为央企寻求外部联盟的标准范例。净利-118.4亿、同比增长-470.42%，截至2022年01月02日市值为973.92亿。

中国国航（601111）：

截至报告期末，本公司、深圳航空(含昆明航空)、澳门航空、北京航空、大连航空、内蒙航空经营客运航线达770条，其中国际航线137条，地区航线27条，国内航线606条。2020年ROE为-16.86%，净利-144.1亿、同比增长-324.85%，截至2022年01月02日市值为1326.12亿。

*ST海航（600221）：

主营国际、国内航空客货运输业务；公司起步于中国最大的经济特区海南省和唯一的国际旅游岛海南岛，是中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司；受益于海南国际旅游岛的建设。2020年ROE为-646.43%，净利-640亿、同比增长-12431.16%。

南方航空（600029）：

中国南方航空股份有限公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司.公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司之一。2020年ROE为-15.77%，净利-108.4亿、同比增长-508.98%，截至2022年01月02日市值为1154.19亿。

吉祥航空（603885）：

2013年至2016年，吉祥航空在上海机场运送旅客数量占上海机场旅客吞吐量的比例由7.80%增加至8.5%。2020年ROE为-3.99%，净利-4.74亿、同比增长-147.64%。

中航机电（002013）：

业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。2020年ROE为9.76%，净利10.75亿、同比增长11.85%，截至2022年01月02日市值为706.26亿。

春秋航空（601021）：

本次春秋航空与日本航空共同增资后，日本航空成为春航日本控股股东。2020年ROE为-4.02%，净利-5.88亿、同比增长-131.96%，截至2022年01月02日市值为520.55亿。

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