以下是南方财富网为您整理的2021年燃料电池发动机概念股:
雄韬股份(002733):
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为4.77%,过去三年ROE最低为2020年的2.99%,最高为2019年的7.07%。20年7月,雄韬氢雄燃料电池发动机VISH-130A通过国家检测中心强检认证,电堆功率145kW,发动机系统净输出130kW,这是现阶段国内通过国家检测中心认证的最大功率氢燃料电池发动机。
天能股份(688819):
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为34.92%,过去三年ROE最低为2018年的29.33%。旗下天能氢电自主研发的首批公交车用氢燃料电池发动机系统下线,8套系统将发往四川南充县的浙江吉利新能源商用车集团有限公司生产基地。
上海电气(601727):
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为5.64%,过去三年ROE最低为2018年的5.33%,最高为2020年的5.79%。自主研发的燃料电池发动机通过强检测试,装载该燃料电池发动机的7.5吨冷链物流车在上海完成整车调试。该燃料电池发动机额定功率66KW,采用的是上海电气自主研发的氢气循环系统,具备动力强、长续航的特点,拥有替代商用车汽油、柴油发动机的能力。研发的新一代燃料电池发动机系统试具备了商业装车条件。
潍柴动力(000338):
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为21.09%,过去三年ROE最低为2020年的19.19%,最高为2018年的22.73%。发动机系统及电堆生产线。新能源为公司的战略新兴业务之一,已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。同时,公司已批量交付燃料电池客车,初步实现商业化落地。未来,公司将加速推进燃料电池业务的技术研发和商业化落地。公司未布局氢气制备业务。
宗申动力(001696):
从近三年ROE来看,近三年ROE均值为11.06%,过去三年ROE最低为2018年的9.51%,最高为2020年的13.58%。公司氢能源公司专注于中、小型化燃料电池研发和燃料电池发动机系统集成,自研燃料电池已先后应用于分布式发电、叉车、两轮摩托车等方面。公司将继续根据总体发展规划开展研发工作。
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