周五盘后讯息显示,1月7日集装箱概念报涨,上港集团(6.14,3.193%)领涨,中远海发、天津港、唐山港、中集集团等跟涨。集装箱概念上市公司有:
上港集团:
主营集装箱装卸业务、散杂货装卸业务、港口服务业务和港口物流业务,从上海始发的航线,绝大部分都是在海上丝绸之路的轨迹上。
中远海发:
公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;公司已战略转型为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台;船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二;2017年航运及相关租赁收入103.84亿,营收占比61.61%。油价下调直接降低航运运输成本。
天津港:
天津港是国内最大的焦炭出口港,第二大铁矿石进口港,中国北方的集装箱干线港,并已跻身全国油品大港行列。
唐山港:
公司所在的京唐港区是津冀港口群中距渤海湾出海口最近之点,宜建港自然海岸线长达19公里,规划岸线长达45公里,后方陆域广阔,有100多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用,具有发展外向型临港工业的地域优势;公司港口功能设施齐全,结构布局合理,目前已建成1.5万吨级-25万吨级的件杂、散杂、煤炭、液化品、专业化矿石泊位、专业化煤炭泊位、专业化集装箱泊位等码头,已建成全国第四个自动化集装箱码头,无人集卡投入试运行,成为全省首个企业级5G商用落地项目,港区航道等级20万吨级,能够满足各主流船型的需要,适应了船舶大型化的趋势。
中集集团:
公司是全球唯一能够提供干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱及其它各类特种箱等全系列集装箱产品、并拥有完全自主知识产权的集装箱制造和服务企业。
辽港股份:
集团所从事的主要业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分);集装箱码头及相关物流业务(集装箱部分);汽车码头及相关物流、贸易业务(汽车码头部分);矿石码头及相关物流业务(矿石部分);杂货码头及相关物流、贸易业务(杂货部分);散粮码头及相关物流、贸易业务(散粮部分);客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值服务部分)。
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