1月5日盘后,轨道车辆概念报跌,海达股份(14.12,-9.196%)领跌,金鹰重工、朗进科技、研奥股份等跟跌。
轨道车辆概念股票有:
中国中车:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为2.18%,过去三年毛利润最低为2018年的485.6亿元,最高为2019年的528.6亿元。
雷尔伟:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为36.82%,过去三年毛利润最低为2018年的1.093亿元,最高为2020年的2.046亿元。
公司主要从事各类型轨道车辆车体部件及转向架零部件的研发和制造,具体包括底架组成、墙板组成、车顶组成、司机室组成等车体部件以及牵引制动类、减震缓冲类等转向架零部件,主要产品已全面应用于铁路交通领域及城市轨道交通领域、覆盖时速60公里至350公里的各类型轨道车辆。
*ST利源:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-33.64%,过去三年毛利润最低为2019年的-4.056亿元,最高为2020年的-1.262亿元。
2014年12月25日,利源精制拟以不低于19.32元/股定增募资不超过30亿元,用于“轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目”。该项目总投资为42亿元,由公司与日本三井物产金属共同实施完成。
研奥股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为4.91%,过去三年毛利润最低为2018年的1.172亿元,最高为2019年的1.415亿元。
公司已有多种产品应用于磁悬浮列车项目中,如广州清远磁悬浮列车、中低速磁悬浮试验车、新一代常导高速磁悬浮样车。研奥股份主营业务:轨道车辆电气设备的研发,生产和销售业务。
朗进科技:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为10.62%,过去三年毛利润最低为2018年的1.855亿元,最高为2020年的2.270亿元。
2020年4月20日公司在互动平台称:公司研发生产的轨道车辆节能空调产品主要应用于地铁、轻轨、磁悬浮列车、有轨电车、高铁等线路上。公司已成功研发、生产了先进的磁悬浮列车空调,并批量应用于北京市磁悬浮列车S1线,具有变频节能、轻量、舒适等技术优势。近几年,公司一直重视前瞻性技术研发,积极参与中国中车轨道车辆整机厂磁悬浮列车节能空调系统的技术研发,具有磁悬浮列车节能空调产品的技术储备和有竞争力的产品。
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