2021年重卡龙头上市公司有哪些？A股投资者的你是否了解？

中国重汽：报告期内，重卡行业在多重利好因素的助力下，继续保持着较高的增长态势，公司的产、销量较去年同期均有大幅提升。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为37.39亿元、35.77亿元、41.85亿元、56.86亿元。

汉马科技：公司兼具专用车、重型汽车生产资质，使得星马专用车与华菱重卡共享整车生产资源，同时，能够扩大上市公司的生产经营范围，使重型汽车生产与专用车生产能够有机结合，充分发挥本公司和华菱汽车在产业上的互补优势，从而在国内重型汽车行业和专用汽车行业具有更强的竞争力，延伸公司产业链。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为8.69亿元、9.73亿元、9.14亿元、5.47亿元。

航天科技：车联网方面，推进山东省、江西省4G换装业务；汽车电子方面，在稳定一汽集团市场订单的同时，实现三一重工全新重卡车型的仪表配套装车，中通客车公交车仪表试装，完成济南重汽彩屏仪表批量装车。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为12.23亿元、12.05亿元、11.85亿元、9.22亿元。

万里扬：2010年公司重卡变速器实现营业收入5981.63万元，同比增长623.30%，毛利率达23.34%。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为11.53亿元、10.55亿元、10.91亿元、11.85亿元。

中集集团：

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为140.1亿元、139.1亿元、124.6亿元、134.4亿元。

银轮股份：热交换器行业龙头。公司专注热交换器的研发和生产多年，具备技术和质量壁垒，国内重卡领域市占率超六成。公司持续获得新能源汽车业务新订单，包括吉利奔驰smart、蔚来、北美和自主大客户等。后续全球范围的新项目定点落地可期。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为11.31亿元、12.82亿元、13.31亿元、15.13亿元。

上柴股份：目前正在办理有关股权交割手续。目前没有进一步增持捷氢科技股权的计划。捷氢科技主营燃料电池业务，与公司现有的商用车和非道路产品市场业务形成联动。公司全资子公司上汽红岩部分重卡配套捷氢科技的产品，公司将与捷氢科技协同开拓燃料电池产业链业。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为5.76亿元、6.4亿元、6.74亿元、9.39亿元。

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