2021年IGBT概念龙头上市公司有哪些？谁是隐形的王者？

IGBT概念股有：

浙文互联：公司孙公司科达半导体有限公司主要从事IGBT、FRD、MOSFET等新型功率半导体器件(电力电子器件）的设计、生产和销售。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为11.78亿元、14.26亿元、10.39亿元、7.15亿元。

扬杰科技：公司于2018年3月控股一条位于宜兴的6寸晶圆线，该生产线目前已能够小批量生产IGBT芯片。公司正在积极规划8寸线，储备8寸晶圆、IGBT技术人才。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为5.23亿元、5.81亿元、5.98亿元、8.97亿元。

利欧股份：联合境外专业人士成立合资公司，公司持股20%，合作项目产品包括DISCRETE、IPM、PIM等封装的工业级、车规级IGBT及使用碳化硅及氮化镓材料的IGBT。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为16.38亿元、14.1亿元、15.14亿元、13.67亿元。

中环股份：2015年3月公司在互动表示，公司研发的IGBT产品已达到国际先进水平，在新型电力电子器件中，以IGBT为代表的节能型功率器件的发展迅速且市场需求量很大，公司用于消费类电子的IGBT已批量生产，高电压IGBT产品还在产业化进程中。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为19.18亿元、23.87亿元、32.91亿元、35.93亿元。

华微电子：2018年，公司将全力推进可控硅、IGBT、SGTMOS、超结MOS、TrenchSBD产品工艺平台建设项目，拓展新能源汽车、变频、光伏等领域，以功率半导体器件工艺为平台，持续推进新一代新材料器件的研发制造。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为3.38亿元、3.88亿元、3.4亿元、3.27亿元。

英搏尔：公司IGBT单管并联的电控技术产品目前已有量产，产品功率范围在40kw-160kw，客户为主流的整车厂商。相对于使用IGBT模组，使用IGBT单管成本可以降低30%左右，而且能够承受更大的电流，体积也就相对更小一些。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为1.71亿元、1.57亿元、3639万元、8208万元。

捷捷微电：

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为2.41亿元、2.63亿元、3.04亿元、4.72亿元。

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