航空概念股龙头有哪些，航空概念上市公司一览

航空概念股龙头有哪些？

南方航空（600029）：航空龙头，从近五年净利润来看，近五年净利润均值为11.53亿元，过去五年净利润最低为2020年的-108.4亿元，最高为2017年的59.14亿元。

子公司厦门航空拟公开发行公司债券。募集资金拟用于补充营运资金、偿还有息负债、项目投资、股权投资或收购资产等。到2020年末，预计厦门航空及其控股子公司机队规模将达268架，年均增速约为12.9%。

春秋航空（601021）：航空龙头，从近五年净利润来看，近五年净利润均值为9.94亿元，过去五年净利润最低为2020年的-5.884亿元，最高为2019年的18.41亿元。

区别于全服务航空公司，公司定位低成本航空经营模式，借价格优势吸引大量对价格较为敏感的自费旅客，以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场。

中国国航（601111）：航空龙头，从近五年净利润来看，近五年净利润均值为26.78亿元，过去五年净利润最低为2020年的-144.1亿元，最高为2018年的73.36亿元。

2007年至2019年公司连续十三年荣列世界品牌实验室“世界品牌500强”，排名由2007年第461位上升至2019年第281位，以1，678.76亿元的品牌价值成为2019年入选该榜单的唯一中国航企；国航同时荣获2019“中国品牌年度大奖NO.1(航空服务行业)”，并获得一项特别奖——2019年“文化品牌大奖”。

航空股票其他的还有：

中航机电（002013）：中航工业机电系统股份有限公司是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，成立于2000年，2004年7月正式在深交所中小板上市，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。

华夏航空（002928）：公司在支线航空发展战略的指引下，以干支结合为切入点，将支线航空多样化的需求集中在就近枢纽，通过枢纽对接国内业已成型的骨干网络，实现中转联程，将民航的触角伸至干线航空所无法企及的众多地区，在干线航空网络之外形成错位竞争的优势。

中国东航（600115）：控股股东为中国东方航空集团公司。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。