2021年新能源物流车概念股有:
1、康盛股份:从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为24.26亿元,过去三年营业总收入最低为2019年的20.08亿元,最高为2018年的29.18亿元。
2017年报告期内,公司托管的中植汽车完成生产各类纯电动公路车,纯电动公交车,纯电动物流车,天然气公交车累计7441辆,实现销售约36.82亿元。
2、方正电机:从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为12.07亿元,过去三年营业总收入最低为2019年的11.15亿元,最高为2018年的13.64亿元。
公司与万向电动汽车有限公司签署了《电动汽车项目的框架合作协议书》,双方将合作开发电动汽车电机项目。公司还设立汽车电机事业部,主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。2015年7月公司出资10000-12000万元收购浙江科力51%的股权。此次收购公司将进入新能源汽车电子附件市场,提高公司新能源汽车动力系统集成能力,实现不同领域销售网路及客户资源整合,促进公司新能源汽车业务的发展。
3、英维克:从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为13.7亿元,过去三年营业总收入最低为2018年的10.70亿元,最高为2020年的17.03亿元。
公司高度关注新能源车领域的热管理业务,在2017年年报报告期内,公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。
4、中集车辆:从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为247.4亿元,过去三年营业总收入最低为2019年的233.9亿元,最高为2020年的265.0亿元。
公司A股募投项目中,将投入新一代智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目,为进一步提升公司冷藏厢式车产品研发水平,满足客户在冷藏车智能互联领域的需求,公司将从新能源冷藏车的研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。
5、东风汽车:从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为138.9亿元,过去三年营业总收入最低为2019年的135.2亿元,最高为2018年的144.2亿元。
公司生产的车型涵盖轻型卡车、轻型客车、客车底盘、新能源物流车,业务品牌包括东风凯普特、东风多利卡、东风途逸、东风小霸王、东风福瑞卡、东风御风等。本公司与大股东之间不存在同业竞争。
6、蓝海华腾:从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为3.74亿元,过去三年营业总收入最低为2019年的3.201亿元,最高为2018年的4.018亿元。
公司电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、新能源物流车、混合动力汽车、氢能源汽车。
南方财富网所有资讯内容不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。