2021年运输工具龙头上市公司有哪些？哪些股票值得入手？

泰达股份：公司拥有总库容量10万立方米的油库六处、在建有80万立油库一处、以及100余辆油罐车的石化运输队伍、铁路专用线、油轮等运输工具及设施，形成了完善的陆运、铁运和海运体系。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为10.65亿元、10.38亿元、14.76亿元、11亿元。

厚普股份：公司开发的信息化集成监管平台等产品可用于设备的远程监控、生产经营相关数据采集、企业资产管理、IC卡收费及第三方平台支付(银联、支付宝、微信、翼支付等)、车船等运输工具及危化品安全监管、站点及办公区域视频监控、能源及车辆等物资配送调度服务，为企业生产经营提供决策依据。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为2.37亿元、2397万元、1.66亿元、1.19亿元。

隆基机械：汽车行业是国民经济重要的支柱产业，汽车产品是重要的交通运输工具，汽车市场的发展自有其与国计民生密不可分的内在规律。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为2.97亿元、3.2亿元、2.46亿元、1.61亿元。

福耀玻璃：公司的主营业务是为各种交通运输工具提供安全玻璃全解决方案，包括汽车级浮法玻璃、汽车玻璃、机车玻璃相关的设计、生产、销售及服务，公司的经营模式为全球化研发、设计、制造、配送及售后服务，奉行技术领先和快速反应的品牌发展战略，与客户一道同步设计、制造、服务、专注于产业生态链的完善，系统地、专业地、快速地响应客户日新月异的需求，为客户创造价值。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为80亿元、86.22亿元、79.06亿元、78.64亿元。

中通客车：校车作为承载学生安全的运输工具，每年需求量2万多辆，未来将保持一定的增长。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为11.38亿元、9.93亿元、10.51亿元、6.44亿元。

立讯精密：汽车连接器研发周期长，进入门槛高，且供应链比较成熟，而数字和媒体应用接口是近年来才开始兴起的产品，汽车不再仅仅是运输工具，它融入了更多的娱乐，智能等功能，由此催生了汽车连接器产业的发展。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为45.66亿元、75.46亿元、124.5亿元、167.3亿元。

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