南方财富网今日盘后分析,12月13日列车概念报跌,朗进科技-3.041%领跌,七一二-1.568%、福田汽车-1.385%、融钰集团-1.235%、通业科技-0.586%等跟跌。
列车概念股票有:
运达科技:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为7.33%,过去三年毛利润最低为2018年的3.041亿元,最高为2020年的3.503亿元。
旗下合资公司立足于十余年来在城轨列车状态集成感知、数字孪生应用等技术研究成果。
中国中车:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为2.18%,过去三年毛利润最低为2018年的485.6亿元,最高为2019年的528.6亿元。
科技研发投入费用,据欧盟委员会发布“2016全球企业研发投入排行榜”第96位,位居中国制造业第一位。
大华股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为13.35%,过去三年毛利润最低为2018年的87.95亿元,最高为2020年的113.0亿元。
公司汽车电子子公司华锐捷,拥有车载摄像头、智能行车记录仪、车载监控平台、主动安全预警一体机等一系列车载产品,且已与国内部分汽车厂商进行合作。
威奥股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-21.92%,过去三年毛利润最低为2020年的3.671亿元,最高为2019年的6.055亿元。
公司依托原高铁配套装备研发制造技术优势,已经在为城市轨道交通和地铁列车方面提供设计开发和制造服务。
通业科技:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-7.34%,过去三年毛利润最低为2020年的1.620亿元,最高为2018年的1.887亿元。
公司的EC风机目前有应用在高速磁悬浮列车上;磁悬浮控制器有应用在中低速磁悬浮项目上、例如清远的磁悬浮列车。目前业务占比相对较小。
融钰集团:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-42.95%,过去三年毛利润最低为2020年的6001万元,最高为2018年的1.844亿元。
公司子公司永大电气已完成24kV磁悬浮列车专用配电高压真空接触器的研发项目,但尚未应用于磁悬浮高铁。
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