2021年运输业上市公司有哪些，运输业上市公司龙头一览

11月12日早盘数据提示，运输业概念报跌，长江投资（7.14，-2.592%）领跌，ST德新(62，-2.562%)、西部创业(3.47，-2.254%)、中远海发(3.12，-1.887%)等跟跌。据南方财富网数据显示，运输业上市公司有：

中远海能：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为375.17%，最高为2020年的23.73亿元。

中国沿海地区和全球的成品油及原油运输，中国沿海地区和全球的煤炭和铁矿石运输。

中国国航：从近三年净利润复合增长来看，最高为2018年的73.36亿元。

公司主要从事国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国内、国际公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公司间业务代理；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品；机上商品零售业务；航空意外保险销售代理。

上海机场：从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的50.30亿元。

到2020年，实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越；到2035年，实现从单一的航空运输强国向多领域民航强国的跨越；到本世纪中叶，实现从多领域民航强国向全方位民航强国的的跨越。

白云机场：从近三年净利润复合增长来看，最高为2018年的11.29亿元。

公司为白云机场的管理和运营机构，以白云机场为经营载体，主要从事以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务，和货邮代理服务、航站楼内商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务和广告服务等航空性延伸服务业务。

南方航空：从近三年净利润复合增长来看，最高为2018年的29.83亿元。

中国南方航空股份有限公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司.公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司之一。

中国东航：从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的31.95亿元。

公司打造精简高效的现代化机队，近600架飞机平均机龄约5.5年；围绕上海核心枢纽和昆明、西安区域枢纽，依托天合联盟合作平台构建起延伸至177个国家、1074个目的地的航空运输网络，为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务。

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