10月22日盘后数据显示,远洋运输概念报跌,中远海特(5.59,-3.454%)领跌,中远海发、宁波海运、招商轮船等跟跌。
相关远洋运输概念股票有:
1、三峡旅游:在营业总收入方面,从2017年到2020年,分别为20.37亿元、20.19亿元、22.13亿元、19.5亿元。
2、宁波港:在营业总收入方面,从2017年到2020年,分别为181.8亿元、219.5亿元、253.2亿元、212.7亿元。
分拆宁波远洋运输股份有限公司至上交所上市申请获证监会受理。
3、中远海能:在营业总收入方面,从2017年到2020年,分别为97.78亿元、122.9亿元、138.8亿元、163.8亿元。
中国远洋海运集团旗下上市公司,主营中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国沿海地区和全球的煤炭和铁矿石运输。
4、中集集团:在营业总收入方面,从2017年到2020年,分别为763亿元、935亿元、858.2亿元、941.6亿元。
5、中远海控:在营业总收入方面,从2017年到2020年,分别为904.6亿元、1208亿元、1511亿元、1713亿元。
截止2018年6月30日,中国远洋运输有限公司及其所属公司合并持有本公司股份共计45.47%。
6、招商轮船:在营业总收入方面,从2017年到2020年,分别为96.07亿元、109.3亿元、186.1亿元、180.7亿元。
2021年干散货市场明显改善,随着需求复苏,有望开启盈利向上周期。今年下半年随着需求复苏和原油库存下降,叠加市场传统旺季,油运需求有望恢复。公司专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输。
7、宁波海运:在营业总收入方面,从2017年到2020年,分别为21.38亿元、25.71亿元、23.24亿元、22.82亿元。
宁波本地股,国企,实控人浙江省国资委,主营沿海、內河货物运输、国际远洋运。
8、中远海发:在营业总收入方面,从2017年到2020年,分别为163.4亿元、166.8亿元、142.3亿元、189.8亿元。
公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;公司已战略转型为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台;船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二;2017年航运及相关租赁收入103.84亿,营收占比61.61%。
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