航空上市公司龙头有哪些，航空股票概念一览

航空上市公司龙头有哪些？

南方航空：

航空龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-116.6亿元，最高为2018年的23.42亿元。

是广东省广州市航空运输行业股。

春秋航空：

航空龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-8.002亿元，最高为2019年的15.88亿元。

随着人均可支配收入和消费需求的升级，近年来旅游消费在居民消费中的比例迅速提高，而航空作为大交通的出行方式，占据着航旅产业链的起点，航空公司作为优质的流量平台，在“互联网+”的推动下从过往仅仅承担向旅行社提供资源的供应商角色，转而成为旅游产业的主动参与者，对旅游产业的影响愈来愈大，航空旅游也愈加密不可分。

中国国航：

航空龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-147.4亿元，最高为2018年的66.20亿元。

2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港和伦敦成功上市。

航空股票其他的还有：

中航机电：

航空机电龙头，航空机电产品的设计研发、生产制造等。

华夏航空：

华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)成立于2006年，是中国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前中国长期专注于支线的独立航空公司。

中国东航：

中国东方航空股份有限公司于1995年4月14日成立，前身系东方航空集团公司，是国内三大国有骨干航空运输集团之一。经过持续的产业结构调整和资源优化整合，基本形成了以航空运输业为核心，通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。

*ST海航：

2010年11月，公司与燕山投资共同发起设立燕山航空租赁产业基金，并以有限合伙人身份向该基金以现金认缴出资5亿元，燕山投资以普通合伙人身份以现金认缴出资300万元。作为国内首家航空租赁产业基金主要投资于单机SPV及飞机经营性租赁资产买卖，由于国内航空租赁市场发展迅猛，预计年化收益率不低于10%，有利于改善公司收入结构，实现收益多元化，为公司自身飞机引进提供更多选择和渠道。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。