2021年整车概念股有:
比亚迪:
2021年第二季度显示,公司总营收498.9亿元,同比增长22.21%,净利率2.61%。新能源汽车龙头,巴菲特自买入比亚迪以来,从未减持过比亚迪。连续多年新能源汽车销量第一,市值也超越上汽,国外估值对飙的是特斯拉,整车一哥当之无愧。新能源车优势不仅在乘用车上,汽车芯片和多产业链协同也是核心竞争优势。表面上看,是新能源汽车,本质上是中国智能制造的领军企业。
*ST众泰:
2021年第二季度季报显示,*ST众泰营业总收入同比增长-68.04%至1.79亿元,毛利率17.46%,净利率-278.32%。以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,拥有众泰汽车、江南汽车两个自主品牌,产品覆盖轿车、SUV和新能源汽车等品类;17年11月与福特(中国)公司成立合资公司,生产自主品牌纯电动乘用车。
阿尔特:
2021年第二季度,毛利率34.46%,净利率15.17%。阿尔特汽车技术股份有限公司(以下简称“阿尔特”),成立于2007年,国家首批高新技术企业,主要经营范围包括,汽车产品策划、造型设计、整车/发动机/变速器/零部件工程设计、CAE分析、NVH优化、新能源汽车开发、电控技术开发、同步工程分析、模/夹具设计制造、展车制作、整车及部件试验评价与咨询等,覆盖汽车设计的整个过程。
福田汽车:
2021年第二季度,公司营收同比增长-10.72%至160.6亿元,净利率1.46%。两个合资公司的成立形成了福田汽车的重卡和发动机平台,世界一流的整车和核心零部件等资源逐渐成为公司的核心竞争力之一。
长城汽车:
2021年第二季度显示,公司总营收308.1亿元,同比增长31.04%,净利率6.13%,毛利率17.39%。公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产,不断提升垂直整合的含金量,截止2015年,已形成发动机、变速器、车灯等核心零部件的自制能力,大幅提升整车在质量与成本上的竞争力,随着天津、徐水整车厂建设,零部件完成跨区域布局,创建了有市场竞争力的资源优势,为公司长远发展奠定坚实的基础。
金龙汽车:
2021年第二季度显示,公司总营收35.31亿元,同比增长-4.19%,净利率-6.34%,毛利率8.11%。新能源整车国内主要客车厂商之一,产品涵盖4.5米至18米各型客车;16年实现新能源客车销售16045辆,全年累计有23款车型进入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录”;百度无人车生态合作伙伴。
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