2021年智能驾驶股票概念有那些？智能驾驶龙头股一览

7月16日收盘讯息显示，智能驾驶概念报跌，小康股份（65.23，-2.22，-3.291%）领跌，亚太股份(7.56，-0.23，-2.953%)、韦尔股份(311.5，-8.88，-2.772%)、道通科技(82.26，-2.24，-2.651%)、模塑科技(5.47，-0.11，-1.971%)等跟跌。

智能驾驶股票有：

鸿泉物联：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.7元、0.77元、0.88元、0.88元。

利用人工智能技术和大数据技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备，主要应用于商用车(载货汽车、客车、专项作业车等)领域。

华阳集团：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.68元、0.04元、0.16元、0.39元。

公司智能驾驶产品包括抬头显示、自动泊车、360度环视系统、偏道预警等。

华锋股份：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.21元、0.54元、0.2元、-1.73元。

在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系，结合超融合感知环境，可实现智能驾驶场景的应用。

霍莱沃：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为1.42元、1.15元、1.29元、1.62元。

霍莱沃在互动平台表示，智能驾驶是公司的重要业务开拓方向，公司拟开拓车载毫米波雷达领域业务，将仿真验证技术和相控阵校准测试技术推广应用至智能出行系统。

长城汽车：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.55元、0.57元、0.49元、0.59元。

2月22日，长城汽车方面消息，百度智能汽车事业部总经理顾维灏已加入长城汽车旗下毫末智行，出任CEO。据了解，成立于2019年11月的毫末智行，脱胎于长城汽车技术中心的智能驾驶前瞻分部，有团队规模近400人，在北京、上海、保定均设有研发中心；预计今年，智能研发团队将扩展至2000人。

皖通科技：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.24元、0.27元、0.41元、-0.47元。

2016年3月22日，公司在互动表示，公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，同时按照车载设备的配置情况提供多级服务，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息，构建“人－车－路－环境”和谐统一的良性交通生态圈。

福田汽车：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.02元、-0.54元、0.03元、0.02元。

2016年10月10日公告，公司在北京与百度签署战略合作协议，双方将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。

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