新能源客车龙头上市公司有:
宇通客车:新能源客车龙头股。在国内市场,受2017年国家新能源客车补贴政策调整的影响,客车需求波动幅度较大。国家新能源客车补贴政策的调整,提高了新能源客车行业门槛,有利于加速淘汰僵尸企业及经营低效的客车企业,促进行业优胜劣汰,公司占有率有望进一步提升,第一客车品牌地位更加稳固。公司是以客车生产为主业的制造业企业,绝大部分物资采购自玉柴、綦江、宝钢等国内知名供应商;少部分的进口物料从康明斯、博世等国际知名零部件供应商采购。公司已同玉柴、宝钢、康明斯等战略供应商签订战略合作协议,并定期举办全面交流日活动,以便及时动态了解供应商全面信息,形成日益强化的战略合作伙伴关系,持续提升公司产业配套方面的竞争优势。新能源客车的关键零部件中,整车控制系统为自主研发自主生产,集成式电机控制器、电机、超级电容和动力电池系统均与行业综合实力较强的供应商联合开发,通过整合行业资源,研制出技术领先有竞争力的零部件,支撑公司新能源客车的技术领先。2012年2月,公司10配3股完成募集资金净额21.89亿元,投资于节能与新能源客车生产基地项目,总投资24.35亿元。该生产基地项目建成后,将达到6000辆节能型客车(主要为公交客车)和4000辆新能源客车(混合动力、纯电动客车)的生产规模。项目达到设计生产能力时年含税销售收入83.15亿元,项目达产后正常生产年税后利润为5.02亿元,项目投资回收期指标税前为5.7年。截止2013年年末,该项目募集资金累计投入19.64亿元,项目进度为92.80%。2012年2月,公司10配3股完成募集资金净额21.89亿元,投资于节能与新能源客车生产基地项目,总投资24.35亿元。该生产基地项目建成后,将达到6000辆节能型客车(主要为公交客车)和4000辆新能源客车(混合动力、纯电动客车)的生产规模。公司拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,其中包含6~14米纯电动客车,8~18米插电式混合动力客车,8~18米混合动力客车。目前已获得33款混合动力客车公告,93款插电式混合动力客车公告和99款纯电动客车公告。其中61款入选《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,123款入选《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
安凯客车:新能源客车龙头股。自2003年开始,公司即定位发展新能源客车。
新能源客车概念股其他的还有:
云内动力:2020年6月1日互动平台回复,公司控股股东旗下企业无锡明恒主要从事汽车混合动力的研发,另一家企业昆明客车主要从事新能源客车的研发、生产与销售。
中通客车:新能源客车领域领先,16年客车销量1.82万辆;在8米纯电动公交车细分领域占主导地位;旗下部分车型进入第六批新能源汽车推广应用推荐车型目录。
康盛股份:中植一客主要从事新能源客车和新能源专用车的研发、生产和销售。
纳川股份:公司立足于动力总成系统,全面覆盖福建省新能源客车市场,计划拓展江西、浙江、广东等6省的公交客户,并逐步走向全国市场。
蓝海华腾:公司电动汽车电机控制器产品通过公司的直接销售,广泛应用于国内的新能源客车、以纯电动物流车为代表的专用车厂商和配件供应商。
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