6月15日盘后分析,民用航空概念报跌,华夏航空-4.308%领跌,中国东航、中国国航、吉祥航空、春秋航空等个股跟跌。南方财富网小编整理部分相关民用航空概念股票:
1、*ST海航:
从近三年毛利润复合增长来看,过去三年毛利润最低为2020年的-120.9亿元,最高为2019年的53.72亿元。
截至2018年上半年,海南航空及旗下控股子公司共运营飞机400余架,在北京、广州、深圳、三亚、成都、重庆、杭州、长沙、郑州、呼和浩特、贵阳等24个城市建立航空营运基地/分公司,航线网络遍布中国,覆盖亚洲,辐射欧洲、北美洲、大洋洲,开通了国内外航线1700余条,通航城市近220个,致力于为旅客打造安全舒适的旅行体验。
2、深圳机场:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-54.7%,过去三年毛利润最低为2020年的1.912亿元,最高为2018年的9.317亿元。
受益于消费升级,国内航空运输市场总体需求旺盛,民航业保持较快发展速度,但同时行业竞争日趋激烈,高铁分流冲击呈现常态化趋势。
3、上海机场:
从近三年毛利润复合增长来看,过去三年毛利润最低为2020年的-22.97亿元,最高为2019年的56.04亿元。
公司运营管理浦东机场,目前经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务,航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务;其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租等都属于非航空性业务。
4、厦门空港:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-40.54%,过去三年毛利润最低为2020年的2.688亿元,最高为2019年的7.665亿元。
元翔(厦门)国际航空港股份有限公司港自1983年通航以来,逐步发展成为中国东南沿海重要的区域性航空枢纽。
5、白云机场:
从近三年毛利润复合增长来看,过去三年毛利润最低为2020年的-6037万元,最高为2018年的23.05亿元。
截止2016年底,白云机场航线网络已覆盖全球200多个通航点,其中国际及地区航点超过80个,通达全球40多个国家和地区;已有近70家航空公司在白云机场运营,其中外航和地区公司44家。
6、南方航空:
从近三年毛利润复合增长来看,过去三年毛利润最低为2020年的-23.42亿元,最高为2019年的186.5亿元。
2018年12月24日公告,公司拟购买关联方珠海房地产公司开发建设的珠海国际民用航空标准服务研发及培训中心西侧的A1栋酒店,作为飞行员训练配套住宿用房,该物业的规划面积约为6.09万平方米,交易上限为7.99亿元。
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