周一盘后分析,轮胎行业概念报涨,赛轮轮胎(10.26,0.8,8.457%)领涨,森麒麟(32.97,1.54,4.9%)、玲珑轮胎(47.74,0.91,1.943%)、三角轮胎(15.53,0.03,0.194%)等跟涨。
轮胎行业股票有:
赛轮轮胎:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.14元、0.25元、0.47元、0.62元。
中国轮胎行业起步虽晚,但发展迅速,目前已成为全球增长最快的轮胎市场之一。
森麒麟:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.66元、0.84元、1.28元、1.64元。
公司坚持全球化布局战略,积极响应国家“一带一路”倡议,借助在青岛工厂成功实践的智能制造经验,在泰国建设了全球领先的轮胎智能制造生产基地,为公司可持续良好发展奠定基础;在完成对美国投资建厂的可行性充分论证后,将择机推进美国智能生产基地建设,从而完成高性能半钢子午线轮胎生产制造基地的国际化布局;同时建设航空轮胎生产基地,籍此形成双产品主线,推动公司在轮胎行业内持续做优做强,打造中高端轮胎中国民族品牌,最终实现公司“3+1”核心发展战略。
玲珑轮胎:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.87元、0.98元、1.41元、1.82元。
截至目前,公司已为中国一汽、中国重汽、陕西重汽、福田汽车、东风汽车、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、厦门金龙、印度塔塔、巴西现代等国内外60多家整车厂商提供配套,并成为国内轮胎行业唯一一家同时通过通用汽车、福特汽车和大众汽车等跨国汽车厂商的全球供应商评审的企业。
三角轮胎:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.6元、0.6元、1.06元、1.32元。
由于轮胎行业固有的规模经济效应,未来轮胎企业的大型化和集团化趋势将会持续,轮胎行业集中度将进一步提高。
贵州轮胎:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为-0.29元、0.11元、0.17元、1.47元。
国内轮胎行业经过快速发展阶段和激烈的市场竞争锤炼,基本格局已经形成,并呈现出了充分市场化、竞争性的特点。
风神股份:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为-0.85元、0.03元、0.37元、0.35元。
但是,整体来看,我国轮胎行业仍旧大而不强,特别是低端产能过剩、过度依赖出口、低质低价竞争等多重因素严重影响行业发展。
通用股份:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.2元、0.2元、0.12元、0.1元。
公司拥有“千里马、赤兔马、骐马、通运、喜达通”等知名品牌,其中“千里马”品牌被认定为“中国驰名商标”,并先后获得“中国名牌产品”、“中国轮胎行业最具影响力标杆品牌”、“中国轮胎行业领军品牌”、“中国橡胶工业优势品牌”、“中国橡胶协会推荐品牌”等诸多荣誉。
青岛双星:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.16元、0.03元、-0.33元、-0.04元。
一年来,轮胎行业进入严冬期。
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