以下是南方财富网为您整理的2021年集装箱运输概念股:
重庆港九:重庆港九股份有限公司主要从事港口客货运输、集装箱运输、大件运输、仓储服务等水陆中转服务。
中远海控:间接控股股东中国远洋海运集团旗下专注于发展集装箱航运服务供应链的上市平台;全资子公司中远海运集运,主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,船队规模位居世界第四;17年集装箱航运及相关业务收入867.51亿元,营收占比95.90%;2017年7月份与上港集团共同要约收购东方海外国际。
安通:18年12月,全资子安盛船务拟以不超40500万元的价格收购广西长荣海运有限公司100%股权,标的公司是北部湾地区从事水路集装箱运输的龙头企业之一,拥有13艘集装箱船及多用途船等船舶,实际控制运力达12万吨。
上海雅仕:发行人已经根据产业生产和发展的特点,并以大量客户资源为基础,在地理空间上,沿着产业发展趋势,以南昆铁路干线和陇海铁路干线为核心运输通道,以防城港、钦州港、连云港等港口为重要的分拨集散地,建立并延伸发展了①连云港至江浙沪地区,②连云港至西宁地区,③防城港至昆明地区,④阿拉山口至云贵川地区,⑤西宁至广州地区等多条集装箱运输线路。
厦门港务:公司拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业、全省规模最大的散杂货装卸码头、厦门港唯一的内贸集装箱装卸码头、福建省规模最大的集装箱运输车队、厦门港唯一提供海上专业拖轮服务的企业和先进的物流信息管理系统;同时与世界一百八十多个国家和地区的客户建立了密切的业务关系,在国内经济发达的沿海和沿江地区形成密集的业务网络,并延伸至内陆经济开发地区和铁路枢纽城市。
连云港:目前,连云港已开行了至中西部地区以及中亚国家的10余条铁路班列,开通了日韩、东南亚、欧美等60条近远洋航线,每年港口货物吞吐量的60%来自中西部地区,承担的大陆桥过境集装箱运输量超过60%,预计今年港口吞吐量将不少于2。1亿吨,夯实东桥头堡战略地位。
日照港:食、集装箱运输为主,岚山港区以原油、矿石、钢材、木材运输和服务临港工业为主。
数据仅供参考,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。