2月25日盘后要闻,电池系统概念报跌,国轩高科(38.6,-2.44,-5.945%)领跌,尤夫(4.89,-0.26,-5.049%)、小康股份(17.58,-0.68,-3.724%)、宇通客车(15.23,-0.58,-3.669%)等跟跌。
据南方财富网数据显示,电池系统相关概念股有:
(1)、振华科技:高新电子主要包括阻、容、感、开关、继电器、接触器,半导体分立器件、集成电路及高压真空灭弧室等产品,主要用于国家重点工程配套,该业务为公司经济规模与效益的基础核心业务;集成电路与关键元器件主要包括锂离子电池(电芯)及电池系统等产品,主要用于数码产品、新能源汽车的配套,该业务为公司的战略性新兴业务;专用整机及核心零部件主要包括移动通信终端等数码产品定制化服务,该业务为公司经济规模的重要支撑性业务;现代电子商贸与园区服务主要包括进出口贸易、园区动力供应、园区物业管理等。
(2)、新海:参股江西迪比科主营锂离子电芯及电池模组,包括锂离子单体电池(电芯)产品和新能源汽车锂离子动力电池系统;参股苏州氟特生产锂离子电池材料双氟磺酰亚胺锂、氯化钾及电解液;通过国澳基金(公司参与认购的锂矿产业基金)取得Moblan锂矿项目100%权益。
(3)、科泰电源:捷星新能源的核心产品为动力锂电池系统,PACK系统(含锂电池)+BMS系统,为新能源汽车企业提供动力电池系统的整体解决方案;目前已成为包括一汽客车和江西安源客车等多厂家电池系统的一级供应商。
(4)、中国长城:公司下属公司之武汉中原长江科技发展有限公司有开展锂电池业务,其具备的自主研发的高比能高功率锂离子蓄电池和机载电池管理系统设计制备关键技术应用于海军某型无人机用航空锂离子蓄电池系统项目。
(5)、上汽集团:集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司(注册资本6亿元,上汽集团占90%,公司占10%),与A123Systems成立上海捷新动力电池系统公司(注册资本950万美元,公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统和模块。
(6)、融捷:目前,公司已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等,从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链,同时公司将继续围绕锂产业链拓展其他领域。
(7)、欣旺达:公司目前已研发出调频&调峰型集装箱储能系统、微电网综合能源接入储能系统、商业储能系统和数据中心储能系统四大系统平台,基于公司成熟的锂电池系统研发制造管理经验,采用性能优异的长寿命钛酸锂电池、先进的主动均衡电池管理系统,形成技术领先、性能卓越、质量可靠的储能系统。
(8)、露笑科技:资料显示,上海正昀是一家新能源电动汽车电源技术研发、生产及销售企业,主要从事各类纯电动汽车、混合电动汽车锂离子动力电池系统的开发、生产和销售;2017年1月公告,公司拟调整收购上海正昀新能源技术有限公司100%股权的交易方案,取消对江苏爱多能源科技有限公司100%股权的收购,终止本次重大资产重组。
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