2021年动力电池回收概念利好哪些上市公司？

随着大批电池退役期的到来，各地正在加快研究推广电池回收的新模式。2月4日，上海市经信委发布消息称，上海将推动建设电池回收服务网络，加快推动动力电池回收服务网点的建设，基本形成覆盖全市的电池回收网络。相关动力电池回收上市公司有：

格林美（002340）：动力电池回收龙头，拥有三元前驱体3.5万吨、四氧化三钴1.2万吨、正极材料1万吨产能。

宁德时代（300750）：公司在电池回收领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，旗下的子公司湖南邦普，主营电池循环、汽车循环以及新材料，2016年废动力电池回收量2.5万吨。

鹏辉能源（300438）：19年1月，公司将向上汽通用五菱提供动力电池系统，同时，双方将开展废旧动力电池再生回收产业合作。

比亚迪（002594）：15年9月，签署了《储能电站和光伏电站项目合作框架协议书》，联手格林美，打造废旧电池——新电池——储能电站产业闭环。

启迪环境（000826）：18年7月披露，参股子公司桑顿新能源，业务覆盖锂电池正极材料、前躯体、电芯生产；电池管理系统（BMS）、电池封装（PACK）、电池云平台研发；互联网+二手电池回收、二手电池梯级利用、废电池再生技术等领域。

国轩高科（002074）：子公司安徽金轩主要从事动力锂电，特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池的回收；子公司甘肃金轩主要从事动力锂电，特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理。

中化国际（600500）：2020年8月26日互动平台回复：废旧动力电池回收业务是公司新能源战略的重要环节，目前项目正处于研发中试阶段，年产能为3000吨，已纳入“无废城市”建设试点先进适用技术（第一批）。

赣锋锂业（002460）：17年2月，子公司赣锋循环开建3.4万吨/年处理废旧锂离子电池回收项目，项目将建成年处理废旧锂离子电池34000t，获10000吨磷酸铁锂正极材料废料，和6000t钴酸锂、三元（NCM）等正极材料废料。

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