在2021新年第一天,特斯拉国产ModelY公布售价:长续航版起售价33.99万元,下调14.81万元;Performance高性能版起售价36.99万元,下调16.51万元(较进口版)。受此影响,当日中午,特斯拉官网一度被挤崩溃,人气火爆。
1月3日消息,对此,小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈表示:这一次友商在元旦的降价我们挺有信心,连内部电话会都没有开,数据也完全证明,降价已经证明仅仅是营销的方式而已,而且还肯定是双刃剑。
今天(1月3日),蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌在蔚来二手车业务发布会上也发表了自己的看法:“特斯拉ModelY未对蔚来带来影响,这两天的订单量没有什么大的变化。有的车企是按成本来定价,因此价格会越来越低。但是,蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素,我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”
蔚来董事长、创始人兼ceo李斌则指出,蔚来汽车不跟随降价,主要是因为其定价逻辑与特斯拉不同。“他们(特斯拉)是按照成本定价,所以只要成本下来了就降价,而我们是在dayone(第一天)就已经预测了将来成本可能下降的空间去做的定价,因此我们接受一开始前两年的负毛利,等到达到一定的销量之后毛利才会出来,而特斯拉从一开始到现在都保证百分之二十几的毛利率。”
特斯拉官网因降价崩了的同时,还传出蔚来(NIO.US)客户大量退订转投特斯拉的消息。对此,蔚来联合创始人秦力洪表示,“我不知道说蔚来退订的消息来源是什么,我可以负责任地告诉大家,(订单)很稳定,并且我们的订单还在增加。另外,有人说蔚来的官网因为退订爆掉了,但蔚来的官网和蔚来订单从来没有一毛钱关系。”
此外,1月3日,蔚来发布官方二手车业务。李斌表示,做好二手车业务是对现有用户利益最大的保护,未来5年要投入30亿元做该业务。
据了解,蔚来二手车业务只针对蔚来品牌,不接受其他品牌车辆。