民用航空上市公司龙头有哪些?据南方财富网概念查询工具数据显示,民用航空上市公司龙头有:
安达维尔:
民用航空龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2022年的-4981.97万元,最高为2020年的8647.12万元。
公司业务板块包括:民用航空事业部、航空设备公司和智能事业部。公司致力于向航空航天与防务领域客户提供综合性产品、服务与解决方案。
回顾近30个交易日,安达维尔股价上涨8.41%,总市值上涨了2.62亿,当前市值为48.77亿元。2024年股价上涨30.39%。
华夏航空:
民用航空龙头。华夏航空从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为183.19%,过去三年扣非净利润最低为2022年的-19.86亿元,最高为2021年的-1.2亿元。
华夏航空选用庞巴迪CRJ900NG和空客A320作为主力运营机型,开启支线市场双机型运营模式。
在近30个交易日中,华夏航空有16天下跌,期间整体下跌0.16%,最高价为6.68元,最低价为6.35元。和30个交易日前相比,华夏航空的市值下跌了1278.24万元,下跌了0.16%。
晨曦航空:
民用航空龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2023年的-158.03万元,最高为2021年的2148.09万元。
回顾近30个交易日,晨曦航空股价上涨4.69%,最高价为8.88元,当前市值为45.71亿元。
民用航空股票其他的还有:
白云机场:
下跌0.1%,2024年股价下跌-1.66%,市值为227.68亿元。
上海机场:
回顾近3个交易日,上海机场有2天下跌,期间整体下跌0.67%,最高价为33.84元,最低价为34.65元,总市值下跌了5.72亿元,下跌了0.67%。
海航控股:
回顾近3个交易日,海航控股有2天下跌,期间整体下跌1.85%,最高价为1.06元,最低价为1.12元,总市值下跌了8.64亿元,下跌了1.85%。
厦门空港:
回顾近3个交易日,厦门空港期间整体下跌0.08%,最高价为12.85元,总市值下跌了416.93万元。2024年股价上涨5.31%。
数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担,股市有风险,投资需谨慎。