那么,新能源换电概念股有哪些?
协鑫能科:公司于2021年6月14日晚发布2021年度非公开发行A股股票预案,募资不超50亿元用于新能源汽车换电站建设项目、信息系统平台及研发中心建设项目和补充流动资金。新能源汽车换电站建设项目总投资33.44亿元,充换电业务将会围绕长三角、大湾区、西南地区等区域展开,其中重卡的充换电业务会在深圳、新疆等地方开展。
协鑫能科2024年第一季度公司营收同比增长-11.09%至24.14亿元,净利润同比增长-39.58%至1.88亿。
回顾近30个交易日,协鑫能科股价下跌9.25%,总市值上涨了14.61亿,当前市值为168.5亿元。2024年股价下跌-19.27%。
长高电新:公司是目前国内规模最大的高压隔离开关专业生产企业之一,公司业务包含新能源汽车充电桩制造和运营,配套建设换电站为纯电动汽车提供换电服务。
2024年第一季度季报显示,公司营收同比增长11.62%至2.54亿元,净利润同比增长45.66%至2972.18万。
回顾近30个交易日,长高电新股价上涨7.79%,总市值上涨了2.85亿,当前市值为45.41亿元。2024年股价上涨3.01%。
富奥股份:富奥汽车零部件股份有限公司拟与奥动新能源汽车科技有限公司、一汽出行科技有限公司以及南京市一汽创新基金投资管理中心(有限合伙)共同出资设立合资公司,开展以为中国第一汽车集团有限公司品牌车辆提供换电服务为主的相关业务。
2024年第一季度季报显示,富奥股份公司营收同比增长34.28%至37.64亿元,净利润同比增长98.92%至1.63亿。
近30日股价上涨13.04%,2024年股价上涨8.4%。
力帆科技:公司目前专注于新能源换电车型的生产制造,未与理想汽车发生代工业务。
2024年第一季度显示,公司营业收入同比增长28.55%至14.06亿元,净利润同比增长-62.05%至1544.04万元。
近30日力帆科技股价上涨0.91%,最高价为3.41元,2024年股价下跌-9.15%。
科大智能:公司在向新能源汽车主机厂商和运营商提供换电站产品的同时也为其它部分换电站生产销售企业提供换电站所需的部分充换电模块产品,公司设计并开发SCADA平台用以对整个换电站的智能管理,包括设备管理及换电整个过程的智能化和自动化管理,开发智慧换电云平台用于未来针对多个供电站的云端管理和运营拓展。
科大智能2024年第一季度公司营收同比增长-11.5%至5.06亿元,净利润同比增长149.78%至1064.76万。
在近30个交易日中,科大智能有16天下跌,期间整体下跌9.43%,最高价为6.76元,最低价为6.37元。和30个交易日前相比,科大智能的市值下跌了4.37亿元,下跌了9.43%。
同飞股份:在针对新能源汽车换电站领域,公司已成功完成相关产品开发,并与浙江吉智新能源汽车科技有限公司展开合作。
2024年第一季度显示,同飞股份公司营业收入同比增长0.57%至2.74亿元,净利润同比增长-81.88%至513.8万元。
回顾近30个交易日,同飞股份股价下跌16.2%,最高价为41.5元,当前市值为57.42亿元。
中航光电:在新能源汽车领域,公司主要提供汽车互连及充/换电解决方案,产品覆盖各类新能源汽车电池、电机、电控等整车车载互连系统以及交、直流充电设备产品。
2024年第一季度显示,公司营业收入同比增长-24.87%至40.13亿元,净利润同比增长-24.41%至7.51亿元。
中航光电在近30日股价上涨2.18%,最高价为38.04元,最低价为35.11元。当前市值为766.89亿元,2024年股价下跌-7.79%。
北汽蓝谷:北汽蓝谷是当前换电模式主要的推广车企,近年来一直坚持布局换电模式。2011年北汽蓝谷便着手换电技术的预研,2016年至2018年开始探索换电模式的示范运营,并实现商业化运作。截至2020年11月,北汽蓝谷已在19个城市建成并启用了225座换电站,投入运营的换电车辆达2.2万台,已累计完成换电680万次,换电车辆行驶总里程达到9.5亿公里。
2024年第一季度季报显示,公司营业收入同比增长-39.75%至15.05亿元,净利润同比增长-13.92%至-10.16亿元。
回顾近30个交易日,北汽蓝谷股价下跌21.84%,总市值下跌了40.69亿,当前市值为339.43亿元。2024年股价下跌-0.66%。