驱动系统概念上市公司有:
华锋股份002806:公司拟与广州巨湾技研有限公司合资成立新公司,从事XFC(eXtremeFastCharging)极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发和经营,充电范围3C-6C。与公司已有的电控及驱动系统一起集成为先进完整的汽车动力平台产品,将有利于公司完善新能源汽车技术研发及业务发展布局。
从近五年扣非净利润复合增长来看,过去五年扣非净利润最低为2020年的-3.26亿元,最高为2018年的6643.42万元。
华锋股份近7个交易日,期间整体上涨7.35%,最高价为6.96元,最低价为8.8元,总成交量7704.81万手。2024年来下跌-62.09%。
赛力斯601127:2016年7月10日晚间公告,公司拟受让重庆瑞驰汽车实业有限公司持有的重庆东康新能源汽车有限公司100%股权并由公司增加东康新能源注册资本至3亿元后投资纯电动乘用车建设项目。东康新能源纯电动乘用车建设项目总投资250,723万元,该项目建成投产后,设计年产新能源乘用车50,000台,设计年产电驱动及电池系统60,000套。计划于2018年10月完成项目建设2016年10月16日晚间公告,公司和/或全资二级子公司SFMotors拟收购美国ACP100%股权、香港亿马100%股权及亿马先锋100%股权,以及相关联的所有从事电驱动系统、控制系统、电池系统等新能源汽车业务相关的公司及实体、商标、专利及其他无形资产等,标的公司拟总估值为9500万美元。
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为126.47%,过去五年扣非净利润最低为2022年的-42.96亿元,最高为2018年的-1.63亿元。
在近7个交易日中,赛力斯有4天上涨,期间整体上涨0.14%,最高价为98.5元,最低价为87.58元。和7个交易日前相比,赛力斯的市值上涨了1.96亿元。
富临精工300432:公司电驱动系统产品,以车载减速器为主的相关零部件,主要应用于新能源车载电驱动系统。
富临精工从近五年扣非净利润复合增长来看,过去五年扣非净利润最低为2018年的-23.9亿元,最高为2022年的6.95亿元。
近7日富临精工股价上涨5.31%,2024年股价下跌-43.05%,最高价为7.34元,市值为89.8亿元。
阿尔特300825:2020年4月14日公司在互动平台称:公司是国内独立汽车设计公司中较早开展新能源汽车整车设计的企业,具备电控系统、电驱动系统和电源系统的开发设计能力。2009年,公司推出华晨EV电动展车。此后,公司先后为一汽集团、北汽集团、陕汽集团、江铃汽车等汽车整车生产企业以及蔚来汽车、车和家、小鹏汽车等国内知名新兴汽车生产企业开发纯电动汽车。
从近五年扣非净利润复合增长来看,阿尔特近五年扣非净利润复合增长为-3.72%,过去五年扣非净利润最低为2022年的8857.18万元,最高为2021年的1.9亿元。
近7日阿尔特股价上涨7.33%,2024年股价下跌-15.84%,最高价为12.09元,市值为59.12亿元。
步科股份688160:
从公司近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为7%,过去五年扣非净利润最低为2019年的4105.01万元,最高为2022年的8674.76万元。
近7个交易日,步科股份上涨8.59%,最高价为43元,总市值上涨了3.54亿元,上涨了8.59%。
科力远600478:公司已建成国内先进的膜电极研究洁净实验室与催化剂合成与检测实验室,具备较完整的膜电极电性能测试评价能力、催化剂关键性能测试评价能力,19年5月,“高功率质子交换膜氢燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”项目通过科技成果评价,整体技术水平达到国内先进水平;拥有镍氢电池线,满足6万辆混动汽车的需求(供应世界氢燃料汽车龙头丰田),产品是目前氢燃料电池汽车电电混合动力最佳辅助电源;19年12月,自主研发的“科力远氢燃料电池/镍氢电池电电混合无级变速驱动系统”项目通过了中国高科技产业化研究会的科技成果评价。
科力远从近五年扣非净利润复合增长来看,过去五年扣非净利润最低为2019年的-3.64亿元,最高为2022年的1.14亿元。
科力远近7个交易日,期间整体上涨1.51%,最高价为3.59元,最低价为4.02元,总成交量1.28亿手。2024年来下跌-23.93%。