2024年“底盘”板块股票，这些公司值得关注！（4月26日）

以下是部分底盘板块股票：

文灿股份：公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，产品主要应用于中高档汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构件及其他汽车零部件。

文灿股份从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为21.28%，过去五年扣非净利润最低为2019年的5990.87万元，最高为2022年的2.57亿元。

近3日文灿股份股价上涨13.23%，总市值上涨了10.59亿元，当前市值为74.44亿元。2024年股价下跌-37.64%。

长华集团：公司主营汽车金属零部件研发、生产、销售，主要产品为紧固件和冲焊件，紧固件产品主要包括螺栓、螺母和异形件三大类，广泛应用于汽车车身、底盘及动力总成系统；冲焊件产品广泛应用于汽车车身、底盘、动力总成等部位。公司作为一级供应商向国内主要乘用车制造商供应汽车零部件产品，与东风本田、一汽大众、上汽通用、上汽大众、广汽本田、日产中国、东风日产、长安福特、广汽三菱等国内主要合资品牌以及长城汽车、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等国内主要自主品牌建立了稳定的合作关系。公司于2021年3月31日晚发布2021年度非公开发行股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超1.25亿股，募资不超7.6亿元用于年产20亿件汽车高强度紧固件生产线建设项目（一期）、汽车冲焊件（广清产业园）生产基地建设项目（一期）、轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目。

从长华集团近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-16.67%，过去五年扣非净利润最低为2022年的1.03亿元，最高为2018年的2.14亿元。

回顾近3个交易日，长华集团期间整体上涨11.02%，最高价为8.11元，总市值上涨了5亿元。2024年股价下跌-15.18%。

拓普集团：公司已掌握高强度钢和轻合金核心工艺，技术国内领先，底盘领域产品包括电池包、转向节、控制臂、副车架等，覆盖齐全，单车价值量已超过10，000元。配套特斯拉Model3内饰及汽车底盘。

拓普集团从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为25%，过去五年扣非净利润最低为2019年的4.15亿元，最高为2022年的16.56亿元。

拓普集团（601689）3日内股价2天上涨，上涨9.68%，最新报59.79元，2024年来下跌-22.93%。

华达科技：2018年6月11日公告，公司拟支付2.4735亿元现金收购江苏恒义汽配股份有限公司51%股份。江苏恒义主营业务为汽车底盘零部件的研发、生产和销售，主要产品分为传统商用车车桥产品和新能源汽车产品，新能源汽车产品主要包括电池箱下托盘总成、电驱变速箱产品等。江苏恒义2018年度、2019年度、2020年承诺净利润数分别为4500万元、5500万元、6500万元，合计1.65亿元。

从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为1.55%，过去五年扣非净利润最低为2019年的1.49亿元，最高为2021年的2.96亿元。

近3日股价上涨4.53%，2024年股价上涨14.55%。

北特科技：公司深耕汽车底盘零部件，是转向减震细分市场龙头，并积极发力新能源车业务，布局新的增长极。公司客户覆盖诸如博世、万都、汇众萨克斯等一线转向器和减震器企业，下游主流车企包括特斯拉、上汽、大众等。

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2019年的-2.35亿元，最高为2021年的5324.94万元。

近3日北特科技上涨6.08%，现报16.13元，2024年股价上涨8.06%，总市值57.86亿元。

超捷股份：2021年6月3日回复称公司基于多年的产业技术积累，积极向新能源汽车领域拓展，开发了一系列用于新能源车的紧固件、异形连接件产品。目前，产品主要为应用于新能源汽车的座椅、电控逆变器与电机、汽车底盘焊接、动力总成系统，终端客户主要为大众、比亚迪、上汽、通用、特斯拉、长城、蔚来等。

从近五年扣非净利润复合增长来看，公司近五年扣非净利润复合增长为-5.39%，过去五年扣非净利润最低为2022年的3579.53万元，最高为2020年的7816.66万元。

近3日股价上涨6.84%，2024年股价上涨5%。

奥联电子：奥联电子是一家专业研发、生产、销售汽车动力总成核心零部件的高新技术企业，公司主要产品适用于Rivian“滑板底盘”功能类别的整车。

从公司近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2022年的-1166.47万元，最高为2018年的4041.49万元。

近3日股价上涨10.04%，2024年股价下跌-34.62%。