相关驱动系统概念股有:
德尔股份:公司的泵类产品已通过直供金康新能源汽车有限公司配套用于华为汽车的新能源电驱动系统。另外,公司研发的全固态电池具有安全性高、能量密度高、体积小的特点。
4月1日该股主力净流出957.48万元,超大单净流出30.62万元,大单净流出926.86万元,中单净流出17.58万元,散户净流入975.06万元。
从公司近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为46.63%,过去三年扣非净利润最低为2022年的-9.38亿元,最高为2021年的1288.99万元。
阿尔特:公司是国内少数具备发动机、插电式混合动力耦合器、纯电动车减速器、新能源汽车整车控制器的设计、开发、制造能力的独立汽车设计公司,新能源汽车的核心业务模块包括新能源整车集成业务、电控系统设计业务、电驱动系统设计业务和电源系统设计业务。在新能源汽车研发中,公司先后为一汽集团、北汽集团、陕汽集团等国内大型汽车整车生产企业以及蔚来汽车、小鹏汽车、车和家、电咖汽车等多家新兴汽车生产企业开发了多款纯电动汽车。
4月1日主力资金净流出341.3万元,超大单资金净流入1039.13万元,换手率4.7%,成交金额3.06亿元。
阿尔特从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-5.97%,过去三年扣非净利润最低为2022年的8857.18万元,最高为2021年的1.9亿元。
科力远:公司已建成国内先进的膜电极研究洁净实验室与催化剂合成与检测实验室,具备较完整的膜电极电性能测试评价能力、催化剂关键性能测试评价能力,19年5月,“高功率质子交换膜氢燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”项目通过科技成果评价,整体技术水平达到国内先进水平;拥有镍氢电池线,满足6万辆混动汽车的需求(供应世界氢燃料汽车龙头丰田),产品是目前氢燃料电池汽车电电混合动力最佳辅助电源;19年12月,自主研发的“科力远氢燃料电池/镍氢电池电电混合无级变速驱动系统”项目通过了中国高科技产业化研究会的科技成果评价。
4月2日消息,资金净流入864.98万元,超大单净流出58.35万元,成交金额1.17亿元。
科力远从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2020年的-1.64亿元,最高为2022年的1.14亿元。
中国神华:烟台正海磁性材料股份有限公司主营业务为高性能钕铁硼永磁材料和新能源汽车电机驱动系统的研发、生产、销售和服务。公司主要产品为钕铁硼永磁材料及组件、新能源汽车电机驱动系统。
4月1日消息,资金净流出6323.66万元,超大单资金净流出482.74万元,成交金额8.17亿元。
从中国神华近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为12.27%,过去三年扣非净利润最低为2021年的498.75亿元,最高为2022年的703.59亿元。
合康新能:伺服系统是工业自动化和工业4.0的基础,伺服是工业机器人必不可少的关键零部件。控股子公司东菱技术有限公司是一家专业从事交流伺服电机、伺服驱动器等各类自动化设备研发、生产和销售于一体的高科技民营企业,其核心产品“交流伺服驱动系统”是基于国际高端伺服控制技术开发并加以改良出适合于国内环境的伺服驱动系统,具有性能优异、可靠性高,广泛应用于数控机床、织袜机械、食品、包装、印刷、医疗设备、雕刻机械、风力发电、弹簧设备、塑料机械、试验检测设备,焊接切割设备,造纸设备,机械手臂,机械自动化改造等自动化领域。
4月1日资金净流入25.58万元,超大单净流入238.05万元,换手率0.45%,成交金额2579.66万元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2020年的-5.56亿元,最高为2021年的4042.57万元。
华域汽车:国内汽车零部件龙头,公司积极拓展新能源汽车配套市场,现有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、电子泵、电池管理系统等在内的零部件产品。
4月1日该股主力资金净流入1673.49万元,超大单资金净流入1324.41万元,大单资金净流入349.08万元,中单资金净流出2590.53万元,散户资金净流入917.05万元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,公司近三年扣非净利润复合增长为23.83%,过去三年扣非净利润最低为2020年的42.15亿元,最高为2022年的64.63亿元。