相关变速器概念股有:
ST曙光:公司2023年第三季度实现总营收3.05亿,同比增长-35.69%;毛利润3101.08万,毛利率10.16%。
在近30个交易日中,ST曙光有17天下跌,期间整体下跌12.11%,最高价为3.87元,最低价为3.61元。和30个交易日前相比,ST曙光的市值下跌了2.63亿元,下跌了12.11%。
潍柴动力:潍柴动力2023年第三季度季报显示,公司实现营业总收入542.48亿元,同比增长23.98%;实现毛利润118.09亿元,毛利率21.77%。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到36.2%,同比上升3.6个百分点,在行业内依然保持明显领先优势;共销售配套5吨装载机发动机7.25万台,同比增长15.9%,在5吨装载机的市场占有率达65.33%,继续保持这一领域的龙头地位;公司全年共销售客车用发动机2.1万台,同比降低6.3%,在大中型客车市场占有率为12.3%,同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体,已完成国Ⅳ准备,在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年,公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台,同比增长26.3%,重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台,同比增长39.8%;再制造发动机全年销售1.12万台,同比增加28.1%,稳居同行业前列;M26发动机国产化工作顺利完成,全年销售152台。
回顾近30个交易日,潍柴动力股价上涨12.04%,总市值下跌了52.36亿,当前市值为1430.28亿元。2024年股价上涨14.42%。
双环传动:2023年第三季度季报显示,公司实现总营收21.86亿,同比增长26.53%;毛利润4.74亿,毛利率21.7%。
双环传动6月23日晚间公告,近日公司获得德国采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafenAG)(简称“采埃孚”)CRH380高铁变速箱齿轮样品采购合同,为采埃孚高铁变速箱提供配套部件。合同总金额31305.51欧元(折合人民币约25.83万元)。公司表示,高铁齿轮是公司一个新的发展领域。2015年5月7日公告称拟以18.65元每股的底价,定增6434万股,募资12亿元用于工业机器人RV减速器产业化项目、轨道交通齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。
在近30个交易日中,双环传动有16天上涨,期间整体上涨8.37%,最高价为25.32元,最低价为22.26元。和30个交易日前相比,双环传动的市值上涨了17.59亿元,上涨了8.42%。
江铃汽车:2023年第三季度季报显示,江铃汽车公司实现总营收80.79亿,同比增长3.46%;毛利润13.4亿,毛利率16.58%。
回顾近30个交易日,江铃汽车上涨15.46%,最高价为29.87元,总成交量3.67亿手。
富临精工:富临精工2023年第三季度,公司实现总营收18.56亿,同比增长-8.37%;毛利润2726.56万,毛利率1.47%。
回顾近30个交易日,富临精工股价上涨0.36%,最高价为8.9元,当前市值为101.18亿元。