八只航运上市公司龙头，带你了解（2024/2/8）

航运上市公司龙头有哪些？

宁波海运：

航运龙头，在应收账款周转天数方面，从2019年到2022年，分别为54.68天、59.79天、60.97天、68.1天。

公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。多年来，公司凭藉宁波舟山港深水良港的地域优势，立足海运主业，形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局，经营面辐射全国沿海港口和长江流域，航迹遍布30余个国家60多个港口。

2月8日收盘最新消息，宁波海运7日内股价下跌23.59%，截至下午3点收盘，该股涨5.28%报2.950元。

三峡旅游：

航运龙头，三峡旅游在应收账款周转天数方面，从2019年到2022年，分别为2.24天、4.5天、4.46天、3.26天。

2月8日收盘消息，三峡旅游最新报价4.530元，涨6.5%，3日内股价上涨3.48%；今年来涨幅下跌-23.9%，市盈率为767.8。

锦江航运：

航运龙头，

2月8日消息，锦江航运最新报价9.660元，3日内股价上涨3.89%；今年来涨幅下跌-31.2%，市盈率为5.82。

招商南油：

航运龙头，在应收账款周转天数方面，招商南油从2019年到2022年，分别为33.91天、25.01天、12.77天、9.18天。

招商南油（601975）10日内股价下跌3.93%，最新报3.100元/股，涨0.66%，今年来涨幅上涨8.2%。

招商轮船：

航运龙头，在应收账款周转天数方面，从2019年到2022年，分别为50.58天、36.87天、18.11天、14.37天。

2月8日，招商轮船开盘报价6.78元，收盘于6.760元，跌0.74%。当日最高价为6.78元，最低达6.57元，成交量3218.85万手，总市值为550.52亿元。

中远海能：

航运龙头，在应收账款周转天数方面，从2019年到2022年，分别为21.91天、17.65天、14.71天、8.82天。

2月8日收盘消息，中远海能最新报价12.970元，涨1.09%，3日内股价上涨5.22%；今年来涨幅上涨4.6%，市盈率为42.43。

宁波远洋：

航运龙头，在应收账款周转天数方面，公司从2019年到2022年，分别为61.15天、95.18天、83.3天、76.12天。

2月8日，宁波远洋开盘报价8.07元，收盘于8.380元，涨3.32%。当日最高价为8.47元，最低达7.69元，成交量1614.17万手，总市值为109.66亿元。

中创物流：

航运龙头，在应收账款周转天数方面，中创物流从2019年到2022年，分别为45.08天、45.58天、31.56天、37.88天。

2月8日中创物流收盘消息，7日内股价下跌28.41%，今年来涨幅下跌-48.35%，最新报7.570元，涨8.75%，市值为26.24亿元。

航运概念股名单一览

盛航股份：

2021年4月19招股书显示公司主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。

海峡股份：

公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口（三亚）至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。

中远海科：

公司逐步构建起覆盖航运物流信息化数字化各领域的解决方案，包括集团总部管理、散货运输、油气运输、物流仓储、码头运营、船舶管理、船员管理等，公司可为航运企业提供信息化数字化规划咨询、项目实施、数据管理和系统运维服务等全周期服务，同时大力开拓港航自动化和船舶岸电业务。公司在该领域的主要客户为中远海运集团及其下属单位，同时积极开拓行业市场。

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