5只船舶制造上市公司龙头，带你了解（2024/2/5）

船舶制造上市公司龙头有哪些？

中国重工：

船舶制造龙头，在应收账款周转天数方面，公司从2019年到2022年，分别为97.61天、91.85天、79.18天、76.81天。

公司通过发挥设计优势，大力发展高端船舶动力系统关键配套产品，扩大市场占有率，提升市场竞争力。

2月5日消息，中国重工今年来涨幅下跌-0.98%，最新报4.090元，跌2.15%，成交额6.33亿元。

中国动力：

船舶制造龙头，公司在应收账款周转天数方面，从2019年到2022年，分别为184.67天、183.68天、154.46天、156.21天。

2月5日开盘消息，中国动力（600482）涨1.92%，报19.670元，成交额9.52亿元。

中船防务：

船舶制造龙头，在应收账款周转天数方面，中船防务从2019年到2022年，分别为46.81天、68.07天、39.57天、32.56天。

2月5日消息，中船防务截至14时23分，该股跌3.26%，报21.940元；5日内股价下跌14.45%，市值为310.12亿元。

潍柴重机：

船舶制造龙头，潍柴重机在应收账款周转天数方面，从2019年到2022年，分别为18.49天、15.95天、21.79天、29.95天。

2月2日消息，潍柴重机7日内股价下跌36.43%，截至收盘，该股报6.780元，跌5.4%，总市值为22.46亿元。

中国船舶：

船舶制造龙头，中国船舶在应收账款周转天数方面，从2019年到2022年，分别为26.27天、36.58天、33.78天、27.12天。

2月5日开盘消息，中国船舶最新报30.380元，成交量5819.09万手，总市值为1358.72亿元。

船舶制造概念股名单一览

天海防务：

公司目前经营三大业务，防务装备及相关业务、船舶与海洋工程业务、清洁能源业务。

海兰信：

《船舶配套产业能力提升行动计划(2016-2020年)》中提出，2020年，高技术船舶本土化船用设备平均装船率达到60%以上，船用设备关键零部件本土配套率达到80%，成为世界主要船用设备制造大国，提升空间较大。

江龙船艇：

2017年国内船舶工业的发展情况如下，据中国船舶工业行业协会统计的数据显示，2017年，全国造船完工4268万载重吨，同比增长20.9%；承接新船订单3373万载重吨，同比增长60.1%；截至2017年12月底，手持船舶订单量为8723万载重吨，同比下降12.4%。

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