相关商用车上市公司有哪些?
威孚高科:2月5日消息,威孚高科最新报价16.130元,3日内股价上涨0.93%;今年来涨幅上涨6.57%,市盈率为179.22。
公司作为行业内唯一能够提供全面排放升级解决方案的供应商,是商用车排放升级最大受益者。
从近五年净利润来看,公司近五年净利润均值为20.26亿元,过去五年净利润最低为2022年的1.19亿元,最高为2020年的27.73亿元。
福田汽车:2月5日开盘最新消息,福田汽车今年来涨幅下跌-15.68%,截至15点收盘,该股涨1.29%报2.360元。
公司未直接参股鸡西市东北亚矿产资源有限公司。公司主营是商用车整车制造与销售,重点关注整车开发、系统集成,不拥有石墨电极矿。
福田汽车从近五年净利润来看,近五年净利润均值为-16.45亿元,过去五年净利润最低为2021年的-50.61亿元,最高为2019年的1.92亿元。
赛轮轮胎:2月5日消息,赛轮轮胎7日内股价上涨7.88%,最新报12.190元,市盈率为27.71。
从公司近五年净利润来看,近五年净利润均值为12亿元,过去五年净利润最低为2018年的6.68亿元,最高为2020年的14.91亿元。
潍柴动力:2月5日开盘消息,潍柴动力最新报15.100元,成交量8735.17万手,总市值为1317.71亿元。
公司氢燃料电池等产品主要应用于商用车、叉车等领域,暂未应用到乘用车。
潍柴动力从近五年净利润来看,近五年净利润均值为82.78亿元,过去五年净利润最低为2022年的49.05亿元,最高为2021年的94.93亿元。
比亚迪:2月5日消息,比亚迪截至下午3点收盘,该股报168.000元,涨0.6%,3日内股价下跌1.72%,总市值为4890.72亿元。
公司主要从事二次充电电池业务、手机部件及组件业务,以及包括汽车业务。其中,二次电池与手机业务的主要客户包括诺基亚、三星、摩托罗拉等;公司立足于传统业务公司利用自身的技术优势积极研发磷酸铁锂电池、太阳能电池产品,并致力于开拓其在新能源汽车、储能电站及光伏发电等领域的应用;在动力电池领域,集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池,分别应用于电动商用车和电动乘用车领域,解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。目前,集团已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势,并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势。
从公司近五年净利润来看,近五年净利润均值为56.59亿元,过去五年净利润最低为2019年的16.14亿元,最高为2022年的166.22亿元。