以下是部分相关概念股票:
长城汽车:公司2022年实现净利润82.66亿元,同比上年增长率为22.9%。
核心竞争力其实是它推岀已搭载部分辅助驾驶功能及人机交互系统,车联网系统包括哈弗互联2.0和WEY互联,在车联网和智能网联领域,它正在构建开放的技术创新平台,共同推动5G,物联网,自动驾驶,车联网V2X等关键技术的研发,加速共性技术的产业化步伐,同时它站在全球化的角度,提出要在发力新能源的过程中注重清洁化,即不仅仅布局纯电动,而是面对各个国家与使用场景需求,在优化内燃机的同时,采取纯电混动插电混动氢能源多技术路径并举的发展模式。
回顾近5个交易日,长城汽车有4天下跌。期间整体下跌5.91%,最高价为23.11元,最低价为22.2元,总成交量9150.65万手。
易华录:公司2022年实现净利润1153.93万,毛利率45.8%,每股收益0.02元。
车联网实验室自设立以来一直从事V2X场景下的车联网解决方案研究。公司针对V2X已有基于边缘计算为主的路侧解决方案,在2017年就已为重庆汽研院I-VISTA智能网联汽车项目提供服务,并于2018年中标了重庆长安汽车鱼嘴无人驾驶测试项目,2020年中标中德智能网联汽车试验场地建设项目。
近5日股价上涨9.13%,2024年股价下跌-25.9%。
四川长虹:2022年净利润4.68亿,同比上年增长率为64.39%。
公司积极投入大量研发资源,逐步丰富产品线终端类型,目前品类包括5GCPE、5GMiFI、5G工业物联网网关、5GV2X车路协同RSU单元、5G+8K融合终端等,其中部分产品已经开始商业化出货。
近5个交易日股价上涨3.74%,最高价为4.8元,总市值上涨了7.85亿,当前市值为206.81亿元。
高新兴:2022年,公司实现净利润-2.72亿,同比增长-729.35%。
如事故区通行、拥堵区通行、行人红绿灯路口通行或闯红灯、5G-V2X弱势行人检测预警、5G-V2X施工车道预警、5G-V2X交叉口来车提醒等。
近5日股价下跌0.89%,2024年股价下跌-20.12%。