“电驱系统”行业上市公司，收藏再看！（2024/1/5）

电驱系统行业上市公司有：

中国中车（601766）：公司2022年实现营业收入2229.39亿元，同比增长-1.24%；归属母公司净利润116.53亿元，同比增长13.11%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为79.71亿元，同比增长5.99%。

2019年12月，中车四方股份公司研制的氢能源有轨电新能源汽车高集成电驱系统的研制成功，是中车株洲电车在佛山运营。

近30日中国中车股价上涨0.19%，最高价为5.31元，2024年股价下跌-0.96%。

时代电气（688187）：公司2022年的营收180.34亿元，同比增长19.26%；净利润25.56亿元，同比增长26.67%。

2021年8月18日招股书显示公司已面向市场推出多个平台的电驱系统产品，应用于纯电动、混合动力乘用车，同时已与一汽集团、长安汽车等国内一流汽车制造商开展深入项目合作，实现批量产品交付业绩。

近30日时代电气股价下跌9.07%，最高价为38.88元，2024年股价下跌-5.64%。

海马汽车（000572）：公司2022年的营收24.09亿元，同比增长32.98%；净利润-15.74亿元，同比增长-1509.77%。

公司氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发，将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车辆整体性能和可靠性，争取于2025年前，公司规划投入约2000台氢能源汽车进行示范运营推广。

回顾近30个交易日，海马汽车股价下跌25.37%，总市值下跌了2.96亿，当前市值为77.79亿元。2024年股价下跌-3.81%。

长安汽车（000625）：2022年公司实现营业收入1212.53亿元，同比增长15.32%；归属母公司净利润77.98亿元，同比增长119.52%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为44.59亿元，同比增长169.78%。

公司自主掌握新能源“大三电”核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先。

回顾近30个交易日，长安汽车股价下跌31.36%，最高价为21.48元，当前市值为1476.68亿元。

万里扬（002434）：2022年实现营业收入51.13亿元，同比增长-6.81%；归属母公司净利润3亿元，同比增长138.74%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为1.45亿元，同比增长116.78%。

"在新能源汽车方面，公司全面推进具有国际领先水平的"三合一"电驱系统和基于CVT、AT自动变速器的PP3结构的PHEV混合动力系统开发，产品覆盖AA、B、C级新能源乘用车。

回顾近30个交易日，万里扬股价下跌18.91%，总市值下跌了6.17亿，当前市值为91.62亿元。2024年股价下跌-6.73%。

阿尔特（300825）：公司2022年的营收9.47亿元，同比增长-25.56%；净利润8087.54万元，同比增长-60.62%。

公司子公司四川阿尔特新能源汽车有限公司（以下简称“四川阿尔特”）相应产品为DHT（混合动力专用变速箱）和EV电驱系统。四川阿尔特设计研发制造的产品主要为新能源相关，具体产品收入及占比情况暂不便披露。DHT优势主要表现在结构独特、高效率、高性价比等方面。

近30日阿尔特股价下跌18.44%，最高价为17.3元，2024年股价下跌-8.35%。