航空概念龙头股：共6只，牢记别错过！（2024/1/5）

航空概念龙头股有哪些？

中国国航：龙头股，中国国航在毛利率方面，从2019年到2022年，分别为16.84%、-8.82%、-15.18%、-56.55%。

近30日中国国航股价下跌17.24%，最高价为8.27元，2024年股价下跌-4.56%。

国内三大航空公司之一，主基地在北京首都国际机场，在航线上优势地位明显，定位中高端商务主流旅客市场，境外业务占比超过三成。

华昌达：龙头股，在毛利率方面，华昌达从2019年到2022年，分别为10.6%、13.21%、9.72%、11.09%。

回顾近30个交易日，华昌达股价下跌7.88%，最高价为4.1元，当前市值为52.31亿元。

南方航空：龙头股，南方航空在毛利率方面，从2019年到2022年，分别为12.09%、-2.53%、-2.54%、-21.6%。

南方航空在近30日股价下跌13.8%，最高价为6.38元，最低价为6.24元。当前市值为1011.15亿元，2024年股价下跌-3.23%。

国机精工：龙头股，在毛利率方面，从2019年到2022年，分别为24.7%、23.81%、20.94%、24.18%。

近30日股价下跌9.95%，2024年股价下跌-4.52%。

贝斯特：龙头股，在毛利率方面，贝斯特从2019年到2022年，分别为39.04%、35.94%、34.39%、34.27%。

在近30个交易日中，贝斯特有16天下跌，期间整体下跌17.17%，最高价为36.9元，最低价为31.5元。和30个交易日前相比，贝斯特的市值下跌了16.01亿元，下跌了16.9%。

春秋航空：龙头股，公司在毛利率方面，从2019年到2022年，分别为11.41%、-6.43%、-4.35%、-38.49%。

回顾近30个交易日，春秋航空下跌6.39%，最高价为54.39元，总成交量8860.32万手。

航空概念股其他的还有：

*ST炼石：公司及所属各子公司的生产涵盖高温合金材料、发动机单晶叶片、航空零部件、航空发动机、大型无人机等完整的产业链。公司的经营收入主要来自于全资公司Gardner，该公司其主要是制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等，包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件等。公司旗下全资子公司成都航宇超合金技术有限公司专注于航空发动机、燃气轮机热端部件领域，主要从事高温合金的研发、生产、销售，航机及燃机单晶定向涡轮叶片的研发、生产、销售、维修服务。参股公司成都中科航空发动机有限公司围绕750公斤推力等级涡扇发动机产品开展研发。

中航光电：定增事项获中国航空工业集团有限公司批复。

华夏航空：公司是国内支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前国内唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。公司立足于三、四线城市，与干线航空公司联合建立中国主要城市与三、四线城市之间的航空网络。公司2020年10月15日公告，拟与中国商飞签订《飞机买卖协议》和《飞机买卖通用条款协议》及相关补充协议，向中国商飞购买和接收总共100架ARJ21系列和C919系列飞机，自2020年起十年内交付完成。其中50架确认为ARJ21系列飞机，另50架可全部或部分为C919系列飞机。

森麒麟：主营绿色、安全、高品质、高性能半钢子午线轮胎和航空轮胎，2020年度净利润9.81亿，同比增长32.38%。

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