2024年减震概念相关股票，这些公司你要知道！（1月4日）

相关减震概念上市公司有：

凯众股份603037：

公司2023年第三季度季报显示，2023年第三季度总营收1.85亿，毛利率33.42%，每股收益0.17元。

公司主要从事底盘悬架系统特种减震元件和操控系统轻量化踏板总成产品的研发、生产和销售。公司底盘悬架系统特种减震元件产品主要包括聚氨酯缓冲块、聚氨酯弹簧垫、新型聚氨酯减震支撑以及防尘罩等，其中聚氨酯缓冲块、聚氨酯弹簧垫、聚氨酯减震支撑竞争优势明显，国内市场占有率排名第二；公司轻量化踏板总成产品包括制动、离合和电子油门三种踏板，是国内最早从事轻量化踏板总成产品开发、生产的企业之一。

近30日股价下跌14.9%，2024年股价下跌-6.17%。

正裕工业603089：

正裕工业2023年第三季度，公司实现总营收5.08亿，毛利率27.42%，每股收益0.16元。

专业从事汽车悬架系统减震器的研发、生产与销售，主要是为中高档汽车售后市场及整车配套企业提供适配的悬架系统减震器系列产品和相关服务，并已具备悬架支柱总成整体解决方案的制造和综合服务能力。公司目前已储备了9个系列超过10,000种型号的汽车减震器，产品可适配全球大多数车型。公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车减震器生产厂商之一，是中国汽车工业协会评定的“中国汽车零部件减震器行业龙头企业”。公司子公司芜湖安博公司主要产品为汽车减振件，发动机及变速箱用油封件，属于公司所处产业链上游领域。

回顾近30个交易日，正裕工业下跌2.36%，最高价为12.21元，总成交量1.07亿手。

中捷精工301072：

公司2023年第三季度季报显示，中捷精工总营收2.01亿，毛利率15.72%，每股收益0.06元。

公司经营减震器、金属骨架、五金、新型橡胶材料及其制品的技术开发机电产品、汽车配件、普通机械及配件的制造、加工表面处理经营企业自产产品及技术的出口业务和企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务，道路普通货物运输服务。

回顾近30个交易日，中捷精工股价下跌8.91%，最高价为29.54元，当前市值为26.18亿元。

中鼎股份000887：

中鼎股份2023年第三季度季报显示，公司实现总营收45.85亿，毛利率22.03%，每股收益0.27元。

子公司中鼎减震近期收到一汽大众的通知，成为大众“MEB”纯电动平台项目减振底盘系统产品的批量供应商。此次得到一汽大众的认可，将对公司进一步拓展新能源汽车市场空间产生积极影响。

回顾近30个交易日，中鼎股份股价下跌8.96%，总市值下跌了4.08亿，当前市值为158.77亿元。2024年股价下跌-2.57%。

海达股份300320：

2023年第三季度季报显示，海达股份实现总营收7.17亿元，毛利率19.42%，每股收益0.05元。

公司以橡塑材料改性研发为核心，为全球客户提供密封、减振系统解决方案，产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等四大领域。旗下科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售，是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一，产品广泛用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型。汽车用铝挤压材产品包括天窗导轨型材、汽车减震器、助力泵、膨胀阀、制动活塞等专用管材、棒材、型材。

近30日股价下跌2.2%，2024年股价下跌-0.91%。

拓普集团601689：

公司2023年第三季度实现总营收49.91亿，毛利率22.67%，每股收益0.46元。

公司以NVH起家，在减震器和内饰功能件稳步成长的基础之上（2012-2021年收入CAGR分别为12%和20%），积极拓展轻量化车身、智能座舱部件、底盘系统、热管理、空气悬架、智能驾驶系统等业务，逐步打造八大产品线。

在近30个交易日中，拓普集团有14天下跌，期间整体下跌6.61%，最高价为77.95元，最低价为72.48元。和30个交易日前相比，拓普集团的市值下跌了49.59亿元，下跌了6.61%。