2023年港口运输概念股票，相关公司名单分享（12月13日）

相关港口运输概念股票有：

重庆港：近7日重庆港股价上涨0.88%，2023年股价上涨5.04%，最高价为4.65元，市值为54.12亿元。

2023年第三季度季报显示，重庆港公司营收同比增长-1.26%至12.19亿元，净利润同比增长-24.43%至2108.53万。

重庆港九股份有限公司主要从事港口客货运输、集装箱运输、大件运输、仓储服务等水陆中转服务。公司的主要产品和服务有装卸及客货代理、综合物流、房地产销售、商品销售。公司是长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港，目前公司集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的85%以上。

日照港：近7个交易日，日照港上涨0.35%，最高价为2.81元，总市值上涨了3075.65万元，上涨了0.35%。

2023年第三季度显示，日照港公司营业收入同比增长-3.58%至19.35亿元，净利润同比增长-22.82%至1.68亿元。

铁路方面，日照港目前是国内唯一拥有两条千公里以上干线铁路直通港区的沿海港口，“新-菏-兖-日”电气化铁路直通港口，运输能力超过1.2亿吨；瓦日铁路已实现重载万吨列车通达港口的常态化运营；“青-日-连”沿海铁路的建设正在稳步推进，2018年底有望通车运营。

秦港股份：近7日秦港股份股价上涨0.68%，2023年股价下跌-10.47%，最高价为3.01元，市值为165.39亿元。

2023年第三季度季报显示，秦港股份公司营收同比增长-6.42%至17.78亿元，净利润同比增长-6.89%至3.8亿。

港口是资源配置的枢纽，在交通运输系统中起着举足轻重的作用。

广州港：近7个交易日，广州港上涨2.76%，最高价为3.16元，总市值上涨了6.79亿元，上涨了2.76%。

广州港公司2023年第三季度营收同比增长17.74%至32.75亿元，净利润同比增长9.94%至2.44亿。

珠三角西部、北部城市至南沙港的距离只有深圳、香港等港口的二分之一，与东南部的深圳、香港等港口相比，公司的主要集装箱泊位——南沙港区在承揽珠江三角洲西部、北部货源方面具有一定的短途运输优势。

盐田港：近7个交易日，盐田港上涨0.77%，最高价为5.13元，总市值上涨了8996.65万元，上涨了0.77%。

盐田港2023年第三季度季报显示，营业总收入同比增长21.67%至2.49亿元，净利润同比增长34.07%至1.83亿元。

盐田港是全球集装箱吞吐量最大的单一港区之一，是华南地区集装箱枢纽港，在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。

唐山港：回顾近7个交易日，唐山港有4天上涨。期间整体上涨1.08%，最高价为3.65元，最低价为3.77元，总成交量2.47亿手。

唐山港2023年第三季度显示，公司营业收入同比增长-14.45%至15.25亿元，净利润同比增长17.55%至5.84亿元。

公司所在地唐山海港开发区临港产业带是公司绝对垄断腹地，面积430平方公里，重点发展精品钢铁、煤化工、装备制造、港口物流、生态旅游五大产业，能够生成货源1000多万吨；直接经济腹地唐山市是国内北方重要工业城市，其中唐山市65%以上的钢铁产能是公司的优势货源腹地，公司与主要客户间的运输距离短、成本低，对客户的吸附能力很强，在钢材、焦煤、铁矿石等货种的市场竞争中优势突出；公司延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，其中“三西”地区(山西、陕西和内蒙古西部)是国内煤炭的主要生产基地，依托唐港铁路、大秦铁路集疏运优势，近年来京唐港区煤炭年吞吐量在1亿吨以上，是北煤南运的主要下水港口之一。

珠海港：近7个交易日，珠海港上涨0.54%，最高价为5.52元，总市值上涨了2759.2万元，2023年来上涨0.54%。

珠海港2023年第三季度公司营收同比增长6.29%至13.86亿元，净利润同比增长2.05%至4064.66万。

同时通过江海联运、海铁联运等多式联运方式，推动川贵广—南亚物流大通道建设再上新水平，珠海港将进一步成为粤港澳大湾区集疏运体系规模等级最高、多式联运体系最完善的现代化多功能海港之一，进一步凸显国家综合运输体系重要枢纽港的地位。