国产大飞机概念股有:
1、森麒麟:
近7个交易日,森麒麟上涨2.93%,最高价为28元,总市值上涨了6.32亿元,2023年来下跌-17.7%。
2022年森麒麟每股收益1.23元,净利润8.01亿元,同比去年增长6.3%。
公司年产8万条航空轮胎(含5万条翻新轮胎)项目既包括生产和翻新斜交胎,也包括生产和翻新子午线轮胎。公司可生产适配国产大飞机、波音、空客等飞机机型的多规格航空轮胎产品。
2、中航西飞:
近7个交易日,中航西飞下跌2.16%,最高价为21.92元,总市值下跌了13.07亿元,下跌了2.16%。
中航西飞2022年每股收益0.19元,净利润5.23亿元,同比去年增长-19.84%。
3、中国东航:
回顾近7个交易日,中国东航有4天下跌。期间整体下跌1.47%,最高价为4.13元,最低价为4.24元,总成交量3.25亿手。
2022年每股收益-1.98元,净利润-373.86亿元,同比去年增长-206.09%。
公司于2022年5月10日披露2022年非公开发行A股股票预案,拟定增募资150亿元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额将用于引进38架飞机项目和补充流动资金,机型包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及4架B787-9飞机,公司作为国产大飞机C919全球首家启动用户,已与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同,将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。控股股东中国东航集团拟以现金方式认购本次非公开发行股票金额不低于50亿元。
4、洪都航空:
近7日洪都航空股价下跌2.11%,2023年股价下跌-4.79%,最高价为21.67元,市值为149.59亿元。
2022年公司每股收益0.2元,净利润1.41亿元,同比去年增长-6.96%。
属上游航空制造业和下游运营,飞机制造环节和飞机租赁环节;公司在上游有飞机制造业务,下游有通航飞机租赁业务;2017年飞机制造贡献营收15.44亿,通航服务1.06亿;公司作为国产大飞机C919机身等直段唯一供货商,自2014年开始已向中国商飞交付优质的前机身和中后机身产品,获得客户及行业的高度认可。