南方财富网为您整理的2023年水上运输概念股,供大家参考。
一、绿能慧充:
绿能慧充从近三年净利润复合增长来看,最高为2020年的1954.08万元。
铁路专用线运输业务主要经营铁路专用线及货场,铁路全线长达13公里。
在近7个交易日中,绿能慧充有4天上涨,期间整体上涨1.3%,最高价为7.76元,最低价为7.56元。和7个交易日前相比,绿能慧充的市值上涨了6651.97万元。
二、青岛港:
从近三年净利润复合增长来看,公司近三年净利润复合增长为8.53%,最高为2022年的45.25亿元。
根据《上市公司行业分类指引(2012年修订)》,公司属于水上运输业。
近7日青岛港股价上涨1.97%,2023年股价下跌-2.96%,最高价为6.09元,市值为394.66亿元。
三、兴通股份:
从近三年净利润复合增长来看,兴通股份近三年净利润复合增长为29.23%,最高为2022年的2.06亿元。
公司为石油化工企业及石油化工产品贸易商提供专业的水上运输服务,主要承接PX、液碱、纯苯、苯乙烯、甲醇、乙二醇等基础化工类产品的国内沿海水上运输业务。公司拥有散装液体化学品船、成品油船共计15艘,总运力18.73万载重吨。
近7日股价上涨0.43%,2023年股价下跌-30.01%。
四、上海雅仕:
从近三年净利润复合增长来看,上海雅仕近三年净利润复合增长为52.12%,最高为2022年的1.49亿元。
公司项目总投资11,266万元,主要用于购置多式联运所需的运输设备等。
近7个交易日,上海雅仕下跌0.14%,最高价为14.17元,总市值下跌了317.51万元,下跌了0.14%。
五、秦港股份:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-17.28%,最高为2021年的3.15亿元。
宁波海运股份有限公司是一家海运企业,主要从事沿海的干散货运输,其中电煤运输占总运量的70%左右.公司主要经营国内沿海、内河货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务,已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局。
近7个交易日,宁波海运上涨2.42%,最高价为3.63元,总市值上涨了1.09亿元,上涨了2.42%。
六、宁波海运:
从近三年净利润复合增长来看,秦港股份近三年净利润复合增长为14.67%,最高为2022年的13.08亿元。
作为能源输出为主的多功能综合性国际贸易大港,秦皇岛港与大秦铁路无缝对接,是国内能源运输的主枢纽港,发挥着国家“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”作用。
2023年股价下跌-10.85%,最高价为2.97元,市值为164.83亿元。
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